Это шестое судно, построенное для компании «ПАЛМАЛИ» (Турция) в рамках контракта, заключённого в марте 2003 года. Он предполагает выпуск серии сухогрузов «река-море». Строительство последнего — седьмого судна — предполагается завершить осенью этого года.
Кроме этого, на судостроительном заводе идёт строительство сухогрузов типа «река-море» по заказу иранской фирмы. До 2007 года волгоградский завод должен изготовить 4 судна для иностранных партнёров.
Контракт с компанией «ПАЛМАЛИ» позволил впервые в российском судостроении выпускать судна, отвечающие самым современным мировым стандартам.
Транспортный коридор «Север-Юг», который будут обслуживать сухогрузы этой серии, имеет исключительно важное значение для прикаспийских государств, в первую очередь, — для России и Азербайджана. Поэтому к каждому очередному спуску сухогрузов проявляют большой интерес не только представители турецкой компании, но страны и фирмы, чья деятельность связана с развитием судостроения в этом регионе. Отличительной особенностью сухогрузов нового поколения является наличие механизмов, позволяющих перемещаться судну на 360 градусов, оставаясь практически на одном месте. Длина сухогруза — 140 м, расчётный срок службы — 24 года. Судно оснащено двойным дном и бортами, что отвечает мировой Морской конвенции. Об этом сообщает пресс-служба областной администрации.