первый волгоградский

Опросы

Вопрос недели:
Как вы относитесь к вопросу о волгоградском времени?
Новые статьи

РЖД делает ставку на гибкие тарифы и качество обслуживания

1 октября исполнилось три года, как образовалось ОАО «Российские железные дороги». Три года деятельности позволяют подвести некоторые итоги реформирования этой отрасли, о чём и рассказал на пресс-конференции начальник Волгоградского отделения Приволжской железной дороги А.П. Заставной.

В настоящее время Волгоградское отделение Приволжской железной дороги является крупным железнодорожным узлом протяжённостью более 1 370 километров, имеет в своём составе 97 станций, где ежедневно производится погрузка в среднем 815 и выгрузка 595 вагонов. И объёмы грузовых перевозок постоянно растут, что напрямую связано с налаживанием работы волгоградских предприятий.

Что касается пассажирских перевозок, то они, как и прежде, остаются убыточными. Затраты на перевозку пассажиров перекрываются доходами от грузоперевозок. Но это не помогает развиваться и потому в структуре ОАО «РЖД» с 1 июля нынешнего года была создана Федеральная пассажирская дирекция. Планируется, что это поможет реально оценить затраты на содержание пассажирского транспорта и погашать убытки из федерального бюджета.

Интенсивно развиваются пригородные маршруты. Электрички также не приносят перевозчикам прибыли, но являются популярным видом транспорта и доступным для льгоников различных категорий. Так, из областного бюджета дотация на пригородный транспорт составила 53 миллиона рублей. И 44 миллиона рублей из федерального бюджета для оплаты проезда федеральных льготников. Именно это позволяет удерживать минимальные расценки на проезд граждан — 12 рублей стоит общий билет и 6 рублей — льготный.

Конкуренция среди железнодорожных перевозчиков заставляет искать новые формы работы. Волгоградское отделение РЖД делает ставку на гибкие тарифы, улучшение обслуживания и развитие высокоскоростного транспорта. Через Волгоград проходит пассажирский поток Сибирь — Урал — Северный Кавказ. И увеличить интенсивность перевозок особенно в летний период поможет реализация крупного инвестиционного проекта по строительству вторых перегонных путей. Особенно требуется разгрузить станцию Максима Горького.

А.П. Заставной признал, что не всё во вверенном ему хозяйстве доведено до совершенства и работает должным образом. Но мы стараемся, чтобы пассажирам было комфортно, а грузоперевозчикам — выгодно с нами работать, — такими словами закончил пресс-конференцию начальника Волгоградского отделения ОАО «РЖД».

Что-то случилось с комментариями
Ещё новостиНовое преображение поймы07315Вертолет санавиации совершил 150 вылетов в 2024 году07288Вторую половину моста через Волгу построят в 2027 году07433Новую школу-тысячник возводят в Волгограде07279Виртуальный концертный зал открыли под Волгоградом07108Названы «Женщины года» в Волгоградской области 037912Восстановлен мост под Волгоградом 033181Как будут ликвидировать «белое море» Химпрома 034128Воспитатель из Волгограда — лучшая в стране 033953Спортивный кластер в Волжском 0339367 октября – Всемирный день улыбки033475«Ротор» вылетел из Кубка России 026757Кого из волгоградцев не мобилизуют? 026751Рекордный урожай зерна 030769Какие дороги ремонтируют в 2022 году? 030793Перейти в архив