или Что делать, если вы угодили в яму?
Не нужно быть пророком, чтобы с точностью на 101% заявить: весной в Волгограде пропадут дороги и останутся одни направления. И те совершенно неясные, размытые, с чудовищными ямами. Это знают все автолюбители города — проходили уже не раз. Однако к тому, чтобы терять колеса уже зимой, готовы были не все.
Осторожно, ямы!
Сотрудник нашей редакции, и не кто-нибудь, а дипломированный юрист с большим опытом работы, попал в пренеприятнейшую ситуацию. Направившись как обычно после работы в Ворошиловский район, на 3-й Продольной он угодил в катастрофических размеров яму, замаскированную лужей. Ох уж эта погода, опять она во всем виновата! То снег зимой, то оттепель и лужи. Результат неудачной поездки — пробиты две шины, помяты диски.....
Безусловно, он сразу же позвонил в службу ГИБДД и даже на удивление дождался их через час. Видимо, мимо просто проезжали. Так как обычно такая «скорость» обнаруживается, только если произошло ДТП с жертвами. Если простое столкновение, будете ждать минимум полдня. А уж если в яму залетели, то и вообще можете до глубокой ночи просидеть, никого ваши проблемы не интересуют.
Кто в ответе за проколотые шины, время и нервы автолюбителей? Давайте попробуем вместе разобраться, ведь, к сожалению, случай нашего коллеги не единственный, а в нашем городе – сплошь и рядом.
Итак, вы попали в яму. Что, собственно, произошло?
В целом, ничего необычного. Это Россия, господа. И это Волгоград, товарищи. У нас тут очень много ям. По сути, все дороги - одна сплошная яма.
Да, как мы уже выяснили ранее, обычно самый яркий период катастроф на дорогах носит характер сезонности, и обычно это весна. Однако в этом году во многих регионах России, в Волгограде уж по крайней мере, эта «внезапность» произошла ранее. Кроме того, помимо обычных ям на дорогах иногда встречаются серьезные провалы грунта, которые образуют целые воронки на асфальте. Да, целиком в них вы не провалитесь, однако колесами вполне можете угодить, как это и произошло с нашим коллегой. К тому же, из-за этих якобы безобидных ям, на дорогах зачастую происходят аварии. Так, по статистике, с января по ноябрь 2015 года в ДТП, связанных с плохим состоянием дорог, погибли больше семи тысяч человек, а пострадали — больше 70 тысяч. И это не говоря уже о том, что машину после такого неудачного попадания в яму приходится чинить, и за немалые средства.
Вопрос, интересующий всех: откуда берутся эти ямы?
И это не праздное любопытство. Каждые лето-осень во всех СМИ проходит информация о якобы спорах и конкурсах подрядных организаций. Мол, вот мы-то сделаем все, как надо: будут вам дороги, а дураков нет, не будет. Выбирайте нас! И вновь и вновь выделяются средства из областного и федеральных бюджетов. И снова мы платим налоги. Которые, к слову, повышаются.
Но ямы, как ни в чем не бывало, вновь возникают, и пуще прежнего. Как-будто бы газет они не читают, бессовестные. Нельзя же появляться!
И все-таки, в чем заключается физический процесс их возникновения, если отбросить в сторону факты значительного воровства? По сути, ямы возникают из-за перепада температур. Происходит это примерно так: на дороге тает снег и через трещины в асфальте он попадает под покрытие — в слой гравия. Когда вновь холодает, вода замерзает, асфальт вздувается, появляются новые трещины. Потом лед снова тает, и вода проникает глубже, размывая уже покрытие. Постепенно машины продавливают в этом месте яму.
Но главный вопрос таков: почему дороги не выдерживают перепада температур? Ведь зима и все соответствующие ей факторы в России возникают никак не внезапно? Ответ очевиден: потому что не надо-таки отбрасывать в сторону главный фактор — ВОРОВСТВО.
Я попал в аварию из-за ямы. Должны ли мне выплатить компенсацию?
Если вы вдруг попали в аварию из-за ямы на дороге или прокололи шины, что делать? Кто виноват? И кто обязан выплатить вам компенсацию?
Многие из тех, кто проколол шины, просто матерят дорожников на чем свет стоит и решают этот вопрос самостоятельно. Однако каждый автолюбитель должен знать, что в таких случаях право на компенсацию предусмотрено законом РФ. Выплачивать сумму ущерба, как правило, должна администрация района либо фирма, которая должна была следить за состоянием дороги на этом участке. Но безусловно, если вы сами нарушили правила, к примеру, сильно превысили скорость или не заметили знак, предупреждающий о состоянии дороги, то никакой компенсации вам не выплатят.
Что нужно сделать, чтобы получить компенсацию?
Итак, случилась неприятность, вы попали в яму и повредили автомобиль или еще хуже, из-за ямы произошло ДТП. Что же нужно делать, чтобы получить компенсацию?
Прежде всего, вызовите службу ГИБДД. И проследите, чтобы при оформлении документов и протоколов не было упущено ни одной важной детали.
Если у вас КАСКО — звоните в страховую. ОСАГО не поможет. Не забудьте найти двух свидетелей — например, водителей или пешеходов, которые находились рядом в момент происшествия. При них сфотографируйте или снимите на видео яму, из-за которой произошла авария. Важный момент: снимать нужно так, чтобы потом можно было понять, где был произведен снимок. Если есть рулетка, обязательно измерьте размеры выбоины. Так как компенсацию вам выплатят только в том случае, если размеры ямы будут превышать допустимые пределы, указанные в государственном стандарте.
А что, у ям есть стандарты?!
Представьте себе, да, есть. По ГОСТу, яма не должна превышать 15 сантиметров по длине, 60 сантиметров по ширине и пяти сантиметров по глубине. Нужно проследить, чтобы сотрудник ГИБДД зафиксировал в схеме ДТП и протоколе размеры ямы и другие обстоятельства аварии. В идеале конечно он должен сам измерить яму и сфотографировать.
Далее, необходимо попросить инспектора зафиксировать в протоколе отсутствие дорожных знаков или ограждений, предупреждающих о плохом дорожном покрытии или опасном участке дороги. Также не забудьте взять у него копию протокола, а у свидетелей — контактные данные и письменное подтверждение ваших слов и действий. В ГИБДД можно будет получить акт о некачественном состоянии дороги.
Как узнать, какая дорожная служба в ответе за участок?
Если говорить про город-герой Волгоград, то вам очень повезет, что такая служба вообще найдется. В целом, такие данные должны храниться в ГИБДД, но это в теории, на практике… Рекомендуется сразу же спросить об этом прибывшего на место инспектора и потребовать вызывать представителя данной организации на место ДТП. Но применительно к нашему городу – не надейтесь, никого приглашать не будут. Или служебного времени жаль или попросту не знают кого приглашать. По-крайней мере так было с нашим коллегой, выяснить кто обслуживает эту, с позволения сказать, магистраль, так и не удалось. Сотрудники ГИБДД кивают на администрацию – мол, она за все отвечает – с нее и спрос. Именно поэтому не забывайте фотографировать место происшествия и выставлять на фотоаппарате или телефона время и дату фото.
Кто и как оценивает ущерб и есть ли шансы на выигрыш?
Если же вам все-таки удалось найти конкретную дорожную организацию, то обязательно уведомите их о проведении независимой оценки. И предложите им выплатить вам компенсацию добровольно — до суда. Главный аргумент: так и вы и они сбережете свои нервы. Но если фирма отказывается остается одно - подавайте иск в суд по месту регистрации этой фирмы. Есть ли шансы в суде? Однозначно ответить на этот вопрос в нашем регионе не представляется возможным. По мнению, так называемых, «автоюристов» шансы в Волгограде весьма малы, судьи просто отказываются видеть очевидное. Кстати, ни одна фирма, которая занимается проблемами автолюбителей, не взялась вести дело нашего коллеги, а те, кто соглашался откровенно оценивали шансы на выигрыш – как очень низкие. Вот так и получается, что в том, что твой автомобиль угодил в такой дорожный «капкан» виноват сам водитель, и уж никак не администрация, дорожные службы и органы ГИБДД.
А если проиграю? Что делать?
Только подавать апелляцию. Вышестоящие инстанции вполне могут встать на вашу сторону.
Бытует мнение, что ямы на дорогах существуют только в России. Но это ошибка. Сезонные ямы возникают на дорогах во многих странах. Например, в Нью-Йорке рабочим иногда приходится заделывать до 5 тысяч ям в день. В Великобритании выбоины — главная причина поломок оси и подвесок автомобилей. Это примерно треть всех повреждений, с которыми сталкиваются британские водители. Во Франции и скандинавских странах ситуация лучше, и дело не в климате — эксперты говорят, что там просто лучше строят и чинят дороги.
Как решать эту ставшую всеобщей проблему? Безусловно, во всех случаях необходимо проявлять активную гражданскую позицию, а не просто бурчать себе под нос. Писать заявления, жалобы, требовать от властей, чтобы они заделали яму. Во многих странах есть сайты и приложения, которые позволяют сделать это быстро. В нашей стране тоже есть такой проект. А российские активисты стараются обратить внимание властей на проблему ям и другими способами — например, обводят их краской или высаживают в яме цветы. Наверняка все помнят эти скандальные кадры по НТВ про Волгоградские ямы. Да только воз...
Подготовила Наталья Брыкина.