По данным Лондонского транспортного управления, в конце лета было совершено на 190 тысяч поездок меньше, чем за тот же период в прошлом году. Причиной этого стали кризис и растущая безработица.
Особенно сократилось число поездок в центр города и в финансовый район Сити. Последний раз такое резкое снижение числа пассажиров отмечалось в британской столице в конце 80-х годов.
Убытки от неполученной платы за проезд увеличат дефицит столичного бюджета и повлияют на рост стоимости проезда в будущем году. Традиционно мэр Лондона утверждает транспортные тарифы в начале календарного года.
"Серьезные трудности"
По данным управления, в течение последних нескольких месяцев число поездок в метро, совершаемых лондонцами, неуклонно снижалось, но в среднем составляло до 3,5 миллионов в день.
В январе этого года мэр утвердил новые тарифы для лондонского метро, которые возросли в среднем на 6%, что вдвое превысило уровень инфляции.
Мэр Лондона Борис Джонсон не скрывает, что "имеются весьма серьезные трудности в финансировании всего общественного транспорта".
Однако пока что он воздерживается от конкретных указаний на то, как он собирается преодолевать эти трудности.
В июне в докладе Лондонской ассамблеи говорилось, что к 2018 году в бюджете лондонского транспорта возникнет дефицит размером в 1,7 млрд фунтов, что может привести к резкому росту платы за проезды и сокращению объемов модернизации и нового строительства.
Однако тогда же Лондонское транспортное управление не согласилось с этими прогнозами и представило свои, куда более оптимистические оценки.
BBC русская служба
В августе зафиксировано крупнейшее за последние 20 лет снижение числа пассажиров лондонского метро.