Минтранс признает необходимость доработки приказа №92 "Об утверждении порядка допуска перевозчиков, имеющих соответствующие лицензии, к выполнению международных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов", сообщил советник руководителя Росавиации Сергей Извольский.
Приказ №92, обязывающий авиакомпании согласовывать чартерные программы с назначенными на направлении перевозчиками, был выпущен Минтрансом в 2008 году. Но в полном объеме он был применен лишь летом 2010 года, когда многим чартерным авиакомпаниям было отказано в доступе к перевозке. Это привело к монополизации и росту цен на таких направлениях, как Кипр и Болгария. Позиция Минтранса активно критиковалась представителями туристического бизнеса и чартерными перевозчиками. В 2011 году, учитывая ситуацию в Тунисе и Египте, ставшую причиной отмены чартерных и регулярных рейсов в эти страны, ведомство допустило к выполнению перевозки максимальное количество авиакомпаний.
"Минтранс проводит работу по дальнейшему внесению изменений и дополнений в приказ №92, направленных на либерализацию и большую прозрачность допуска авиакомпаний к чартерным перевозкам. Мы понимаем, что в той редакции, в которой существует 92-й приказ, он в полной мере не содействует развитию перевозок в стране. Поэтому он дорабатывается. И в прошлом году были внесены изменения, и сейчас идут доработки", - сообщил Извольский.
Он рассказал, что в комиссию Росавиации по выдаче допусков на выполнение международных рейсов включены представители Ростуризма. "Мы выдаем допуски во взаимодействии с ними, учитывая данные о спросе на тех или иных туристических направлениях. В связи с событиями в Египте и Тунисе спрос переориентировался на другие направления. Мы пытаемся удовлетворить этот спрос. При выдаче допусков также учитывается целый комплекс показателей: состояние авиакомпании, количество задержек, парк судов, его состояние, возможность осуществлять перевозки", - рассказал представитель Росавиации.
Глава транспортного комитета Ассоциации туроператоров и генеральный директор холдинга "ВИП-сервис" Дмитрий Горин сообщил, что еще в прошлом году АТОР обратилась в Росавиацию с просьбой пересмотреть ситуацию с допуском чартерных рейсов российских авиакомпаний на все массовые для россиян туристические направления.
"Летом прошлого года ограничения допуска перевозчика привели к росту цен на ряде направлений. В процессе анализа рынка в Минтрансе поняли, что 92-й приказ мешает развитию российской авиаотрасли. Что еще очень важно - совместно с Ростуризмом и АТОР ведомство проводило анализ реального спроса на направлениях и возможного роста этого спроса. И поэтому в феврале было принято решение допустить к перевозке большее число компаний", - отметил Горин.
По его словам, отмечает РИА Новости, изменение позиции Минтранса может привести к либерализации допуска к перевозкам во многие страны. Среди них Болгария, Греция, Кипр, Китай, Индия, Иордания, Тунис, Марокко, Франция, Австрия, Шри-Ланка, Чехия, Черногория Швейцария, Германия, ОАЭ, Таиланд, Куба, Доминикана, Индонезия, Малайзия, Хорватия, Вьетнам, Португалия и Финляндия.
Источник: svali.ru
Минтранс признает необходимость доработки приказа №92 "Об утверждении порядка допуска перевозчиков, имеющих соответствующие лицензии, к выполнению международных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов", сообщил советник руководителя Росавиации Сергей Извольский.