«Терпящие бедствие» успешно спасены
По сценарию учений, действие разворачивалось на теплоходе, который совершал рейс «Волгоград-Краснослободск». Для убедительности «легенды» пассажиры были в полном неведении. После отхода судна от причала на капитанский мостик ворвались несколько хулиганов и потребовали изменить курс корабля — направить его к острову Денежный. Теплоход «встал на якорь», но капитан успел сообщить о форс-мажоре диспетчерским службам на берег.
В это время на помощь капитану бросились члены команды и возмущённые пассажиры теплохода (в роли последних выступали участники учений). На мостике завязалась «драка». Несколько человек оказались за бортом, один утонул (в качестве «утопленника» использовался специальный муляж «Джон»).
А к месту происшествия уже мчались три спасательных катера (принявший сообщение капитана диспетчер речпорта своевременно передал информацию спасателям и милиции). Всех «купальщиков» благополучно достали из Волги. С помощью водолаза извлекли из реки и «утонувшего». Отметим, что последний был поднят всего за 4 минуты, и если бы на месте «Джона» находился живой человек, ему успели бы сохранить жизнь. Мнимые пострадавшие были оперативно доставлены на катерах к правому берегу Волги, где их уже ждали машины «скорой помощи». Чётко и слаженно сработали и сотрудники правоохранительных органов. Катер линейного отдела милиции на речном транспорте прибыл к борту теплохода одновременно со спасателями. Всех зачинщиков «угона судна» задержали и привезли в отдел для дальнейшего разбирательства.
Операция длилась порядка 40 минут. По словам заместителя начальника управления противопожарной службы и гражданской защиты администрации Волгоградской области Юрия Чепенко, все подразделения показали отличную подготовку и профессиональный подход к делу. А значит, граждане могут быть спокойны: в случае непредвиденных обстоятельств — помощь придёт своевременно.
Интересно, что сценарий учений был основан на реальных событиях, которые произошли в августе нынешнего года. Более того, в манёврах участвовал тот самый теплоход, а у руля стоял — тот самый капитан.