Новые тарифы
Утверждены новые тарифы на проезд в маршрутных такси и электричках.
5 марта на очередном заседании Коллегии Управления по региональным тарифам Администрации Волгоградской области утверждены новые тарифы на проезд в частном автотранспорте (в т. ч. маршрутных такси) и пригородном железнодорожном транспорте (электричках).
Автомобильный пассажирский транспорт
Решения по тарифам на проезд пассажиров в частном автомобильном транспорте, не финансируемом из бюджетов (в т. ч. маршрутное такси), принималось в сложных условиях. Впервые данные тарифы были установлены в марте 2006 года и вступили в силу с мая 2006 года, т. е. действуют уже почти два года. За это время официальный уровень инфляции составил порядка 20%. Были утверждены минимальный и максимальный уровни тарифов на одном тарифном участке (в зависимости от протяжённости). В прошлом году произошло резкое подорожание горюче-смазочных материалов, что сказалось на стоимости проезда, но только немногие перевозчики начали применять верхний предел установленного тарифа.
В октябре 2007 года состоялось совещание с участием перевозчиков, которые поставили вопрос о необходимости увеличения тарифов. По итогам совещания было решено, что владельцы частных автотранспортных предприятий, занимающихся пассажирскими перевозками, предоставят в Управление по региональным тарифам Администрации Волгоградской области заявку и все необходимые материалы для пересмотра тарифов. Заявка от перевозчиков поступила в УРТ только в конце ноября 2007 года. Однако её рассмотрение затянулось, поскольку не были предоставлены материалы по обследованию пассажиропотока.
После предоставления всех материалов эксперты рассчитали экономически обоснованные тарифы на каждом тарифном участке и вынесли своё предложение на рассмотрение сначала Экспертного совета, а затем Межведомственного консультативного совета. На Экспертном совете большинством голосов проголосовали за предложение эксперта Управления. На Межведомственном консультативном совете в качестве рекомендации было принято решение по установлению единого тарифа на каждом тарифном участке (в зависимости от расстояния).
Коллегия УРТ обсудила оба варианта и проголосовала за предложение эксперта УРТ, принятое на Экспертном совете. В отличие от заявки перевозчиков, согласно которой минимальный тариф на расстоянии 5-10 км составляет 8-10 рублей, коллегией УРТ утверждён тариф в размере 7-9 рублей. Как и в прошлый раз принята разбивка на тарифные участки. Их необходимость продиктована особенностями расположения города Волгограда, максимальная протяжённость сложившихся маршрутов более 35 км, минимальная — до 5 км. Максимальные и минимальные уровни тарифов в пределах одного тарифного участка предполагают вероятность увеличения стоимости горюче-смазочных материалов, запасных частей и прочих затрат перевозчиков, заложенных в тарифы.
Железнодорожный пассажирский транспорт
Тарифы на услуги по перевозке пассажиров пригородным железнодорожным транспортом (электрички) для ОАО «Волгоградтарнспригород» пересматривались в феврале 2007 года. Данные услуги дотируются из областного бюджета. Стоит отметить, что уровень дотации из областного бюджета на 2008 год увеличился по сравнению с предыдущим годом на 30%.
На протяжении ряда лет пассажиры, пользующиеся этим видом транспорта, оплачивают порядка 50% от себестоимости поездки. Остальное предприятию компенсируется из областной казны и за счёт финансового результата ОАО «РЖД».
На голосование было представлено два варианта возможного повышения тарифов:
1. по предложению эксперта УРТ за 1 пасс. км — 0, 72 руб., одна зона — 8 руб. (4,0 руб. детский), каждая последующая 7 руб. (3,50 руб. детский), единый тариф 16 руб. (8,0 руб. детский), в результате рост составит 16 %;
2. по предложению предприятия за 1 пасс. км — 0,80 руб., одна зона — 8 руб. (4,0 руб. детский), каждая последующая 8 руб. (4,0 руб. детский), единый тариф 16 руб. (8,0 руб. детский), в результате рост составит 28 %.
Экспертный совет по транспорту при УРТ большинством голосов проголосовал за первый вариант, Межведомственный консультативный совет при УРТ — за второй вариант. Коллегия УРТ, проанализировав все данные и уровень доходов населения, приняла решение об установлении стоимости проезда по предложению эксперта. Таким образом, увеличение тарифов на проезд пригородным железнодорожным транспортом составит 16%, то есть по первому варианту.
Напомним, что процедура рассмотрения тарифов на транспорт, согласно установленному порядку УРТ и Администрации Волгоградской области, проходит не чаще, чем раз в год.
Утверждённые тарифы вступят в силу с момента публикации соответствующих Постановлений в официальной печати (газете «Волгоградская правда»). Об этом сообщает пресс-служба УРТ.