Продольная строится

Перспективы строительства необходимой для города дороги будут еженедельно обсуждаться на совещаниях с участием руководителей города.

Через территорию Волгограда проходит большое количество транзитного автотранспорта (порядка 40% от общего количества автомашин). За последние 10–12 лет произошло увеличение протяженности улично-дорожной сети города на 0,2–0,3%, а рост количества автотранспорта составил более 400%!

При многократно увеличивающейся нагрузке на улично-дорожную сеть наблюдается ухудшение ее технического состояния. Через несколько лет действующие магистрали города уже не будут справляться с огромным потоком автомашин. Кроме того, автомобильный транспорт, особенно транзитный, в последние годы является одним из основных источников загрязнения воздуха в Волгограде.

«Разгрузить Волгоград позволила бы дорога, идущая в обход города, - отметил Олег Капустин. - Такую роль должна сыграть 3-я Продольная магистраль. Она позволит всему транзитному транспорту проезжать город, не «заходя» в сам Волгоград». При этом специалисты-дорожники сходятся во мнении, что Волгограду необходимо строительство именно 3-й Продольной магистрали, а не областной объездной дороги, на возведение которой требуется гораздо больше времени.

Наличие транспортного коридора, частью которого станет 3-я Продольная магистраль, создаст наиболее благоприятные условия, как для транзитного транспорта, так и городского в безостановочном, сквозном проезде при максимально допустимых скоростях без задержек на светофорах и пересечениях. Об этом сообщает пресс-служба администрации Волгограда.