Работы по строительству вторых путей завершены

Работы по строительству вторых путей на перегоне Котельниково — Гремячая с одновременной реконструкцией станции Котельниково начались в 2008 году.

На данном перегоне, протяжённость которого составляет 21,9 км, был уложен второй путь. Выполнен перенос устройств железнодорожной автоматики и телемеханики, а также монтаж контактной подвески, обеспечивающей движение на электротяге. Построен двухпутный металлический железнодорожный мост через реку Аксай.

В ходе реконструкции на станции Гремячая был уложен дополнительный приёмо-отправочный путь. На новые ординаты переуложено 12 стрелочных переводов. Построено новое здание дежурного по станции, где располагается современный пост управления железнодорожной автоматикой (ЭЦ), а также предусмотрены удобные помещения для отдыха и приёма пищи. В 4 квартале текущего года завершатся работы по строительству двух посадочных платформ, каждая протяжённостью 150 м.

На станции Котельниково в ходе реконструкции построено 10 крупных объектов. Например, новая тяговая подстанция, которая позволяет конденсировать напряжение в контактной сети, обеспечивая бесперебойное движение тяжеловесных грузовых поездов на электровозной тяге. Для удобства и безопасности жителей города Котельниково территория станции была ограждена шумоизолирующим забором. Построен новый пешеходный мост через железнодорожные пути. В настоящее время ведутся работы по оборудованию освещения мостового перехода.

Объём инвестиций, направленных на строительство вторых путей на перегоне Котельниково — Гремячая с одновременной реконструкцией двух станций в 2009 году составит более 1,2 млд. рублей. Об этом сообщает служба по связям с общественностью Приволжской железной дороги — филиала ОАО «РЖД».