ОАО «РЖД» — 6 лет
Открыл заседание «круглого стола» начальник Приволжской железной дороги Александр Храпатый, который обозначил перспективы дальнейшего развития отношений участников перевозочного процесса в условиях окончания 3-го этапа реформирования отрасли.
Начальник ПТЦФТО Дмитрий Горох рассказал о взаимодействии грузоотправителей с Приволжским территориальным центром фирменного транспортного обслуживания в условиях структурной реформы.
Также в ходе «круглого стола» выступили руководители Саратовского филиала ОАО «Первая грузовая компания», Саратовского филиала ЗАО «Русагротранс», ОАО «Транскредитбанк» и другие.
1 октября 2003 года свою хозяйственную деятельность начало открытое акционерное общество «Российские железные дороги».
За 6 лет работы в составе ОАО «РЖД» на Приволжской магистрали реализованы важные для экономики страны и развития отрасли проекты. На направлении Громово — Сенная — Саратов — Волгоград введено в эксплуатацию более 200 км вторых путей. Год назад завершён важнейший инвестиционный проект «Электрификация участка Сызрань — Сенная со строительством вторых путей», что позволило перевести весь главный грузовой ход Приволжской железной дороги от Сызрани до Котельникова на электровозную тягу.
В рамках «Стратегии развития железнодорожного транспорта России до 2030 года» ведётся комплексная реконструкция участка им. М.Горького — Котельниково: в мае этого года завершено строительство вторых путей на перегоне Гремячая — Котельниково, а в октябре введён в эксплуатацию перегон Жутово — Чилеково. Также проводятся работы по увеличению пропускной способности участка Трубная — Аксарайская. Приоритетным для дороги является строительство обходного пути Саратовского узла.
На протяжении трёх лет успешно работает компания ОАО «Волгоградтранспригород» (совместный бизнес-проект ОАО «РЖД» и администрации Волгоградской области), основной задачей которой является снижение убыточности пригородных пассажирских перевозок при создании максимально комфортных условий и сохранении социальных гарантий для пассажиров. С 1 февраля 2009 года эта пригородная компания расширила свою деятельность на полигоне Астраханского участка ПривЖД.
Дорога является одним из крупнейших налогоплательщиков в регионах — только за 9 месяцев 2009 года в бюджеты различных уровней перечислено свыше 2 млрд. рублей.
Повышается качество обслуживания участников перевозочного процесса, развиваются информационные технологии. На Приволжской магистрали реализуется принцип «одного окна», который обеспечивает высокий уровень транспортного обслуживания; эффективно используется автоматизированная система ЭТРАН; организован электронный документооборот с использованием электронной цифровой подписи.
По материалам службы по связям с общественностью Приволжской железной дороги — филиала ОАО «РЖД».