Волгограду выделят деньги на метротрам
Помощи федерального центра для достройки городской подземки глава Волгограда последовательно добивается в течение последних трёх лет — посредством переговоров с руководителем Счётной палаты РФ Сергеем Степашиным, министром транспорта РФ Игорем Левитиным, который в рамках визита в Волгоград в марте этого года осмотрел строящиеся станции, а также руководителем Росавтодора Олегом Белозёровым. «Есть положительные визы премьер-министра Владимира Путина на соответствующем ходатайстве Счётной Палаты и Президента страны Дмитрия Медведева — на обращении губернатора области Анатолия Бровко, — напомнил Роман Гребенников. — Поручения первых лиц государства должны быть выполнены. Тем более, что, в соответствии с задачей, поставленной Председателем Правительства, руководителем партии «Единая Россия» Владимиром Путиным, деньги в настоящее время следует выделять только на те объекты, которые можно оперативно сдать и ввести в эксплуатацию. Наша линия второй очереди скоростного трамвая как раз находится на завершающем этапе», — подчеркнул глава Волгограда.
Механизм финансирования строительства подземного участка с тремя станциями («Профсоюзная», «ТЮЗ», «Ельшанка») и стал предметом обсуждения на встрече Романа Гребенникова с заместителем министра финансов Александром Новаком. На сегодняшний момент на достройку линии второй очереди метротрама требуется 653 млн. рублей. Для завершения работ Волгограду необходимо федеральное софинансирование в пропорциях 50 на 50.
В ходе беседы с замминистра достигнута договорённость об увеличении дотации на бюджетное выравнивание, которая выделяется области как субъекту федерации. «Уже в июне при поправках к федеральному бюджету эта сумма должна вырасти на 300 с лишним млн. рублей. Ожидается, что в виде субсидий эти деньги придут в Волгоград. И тогда летом 2011 года три подземные станции будут сданы в эксплуатацию», — сказал Роман Гребенников.
Также особо была отмечена необходимость максимально оперативного подписания соответствующего соглашения с областью после принятия поправок к бюджету страны — для скорейшего получения регионом средств. Речь об этом шла на встрече с Геннадием Петраковым, руководителем Федерального агентства железнодорожного транспорта при Минтранспорта РФ.
Введение в строй участка волгоградской подземки потребует и обновления подвижного состава, а именно — приобретения 14 единиц современного электротранспорта. Осилить стоимость партии трёхсоставных трамваев с двухсторонними дверьми, превышающую 850 млн. рублей, Волгоград в одиночку не сможет. «Выходом из ситуации могло бы стать выделение на следующий год дотаций городам либо субсидий регионам, — считает Роман Гребенников. — Одним словом, важно сделать так, чтобы не только муниципальный, но и федеральный бюджет тоже участвовал в покупке нового подвижного состава». Этот вопрос обсуждался главой Волгограда с заместителем министра транспорта Николаем Лямовым. Тема была продолжена на запланированной в среду встрече с руководителем комитета по транспорту Госдумы Сергеем Шишкарёвым.
Кроме этого, мэрия Волгограда проводит работу по заключению договоров на поставку транспорта по лизинговым схемам. «Для нас очень важно получить новые единицы подвижного состава одновременно с запуском станций, чтобы современные трамваи могли сразу выйти на открытую линию второй очереди», — подчеркнул Роман Гребенников.
Об этом сообщает пресс-центр администрации Волгограда.