Рельсов будет вдвое больше

На этих перегонах выполнено более половины от общего объема работ. Так, в частности, ведется устройство верхнего строения пути, строительство мостов и водопропускных труб, монтаж систем сигнализации, централизации и блокировки, поста электрической централизации.

Кроме того, проводятся задельные работы по перегонам Абагерово — Гнилоаксайская, Поливянский — Развильная, Ангелинская — Полтавская и Полтавская — Протока.

Всего в 2011 году на строительство путей предназначено 7,2 млрд. рублей.

Цель проекта — обеспечение доставки грузов в порты Азово-Черноморского транспортного узла (Новороссийск, Туапсе, Кавказ, Темрюк и Грушевская) и оптимизация работы Краснодарского узла с переключением грузового движения в обход на участок Тимашевская — Крымская.

Второй главный путь проложат на всем протяжении участка (642 км).

По информации службы общественных коммуникаций Приволжской ЖД.