Progorod logo

Финал конкурса Volvo "Водитель года: Эффективность по максимуму" на выставке КомТранс-2011. Награждение победителей.

26 сентября 2011Возрастное ограничение0+

На проходившей недавно выставке КомТранс-2011, в ее заключительный день, на стенде Volvo Trucks торжественно поздравляли победителей конкурса Вольво «Водитель года: Эффективность по максимуму». Победитель конкурса определился накануне, в финальных заездах соревнования. Соревновались 3 финалиста: Александр Граков из Москвы, Александр Шепелев из Санкт-Петербурга, Евгений Сорокин из Нижнего Новгорода.
Победил А.Граков, в октябре он выступит в Швеции (Гётеборг) в Суперфинале конкурса.
Вот как проходил конкурс: в начале августа в Санкт-Петербурге прошел региональный отборочный этап. Следующие заезды переместились в Москву и Нижний Новгород, 5 сентября они завершились. 142 водителя из разных регионов нашей страны соревновались в этих состязаниях. Содержание конкурса: нужно было проехать по заданному маршруту, истратив как можно меньше горючего, за минимальное время. Средняя дистанция заезда составила примерно 33 км. Соревновались конкурсанты на седельном тягаче Volvo FH Шторм 4х2 с двигателем объемом 13 литров и мощностью 400 лошадиных сил калужского производства, с установленной АКПП I-Shift и транспортно-информационной системой Dynafleet, дополнительно был прицеплен груженый двадцатитонным балластом трехосный полуприцеп.

16 сентября в финале встретились победители региональных этапов, он прошел в Московской области, рядом с городом Солнечногорском. На этот раз трасса конкурса составила 61 км 300 м. Первым пришлось выступить А. Шепелеву, затем ехал Е. Сорокин, и завершил дистанцию А. Граков. Всех финалистов в машине сопровождал А. Малышев, инструктор по экономичному вождению отдела бизнес-решений Volvo Trucks. Он отвечал за правильное прохождение маршрута и записывал показатели транспортно-информационной системы Dynafleet после завершения каждого этапа.

17 сентября на выставке КомТранс-2011, на стенде Volvo Trucks был объявлен победитель конкурса.

Распределение мест следующее:
3-е место: Евгений Сорокин, водитель из Н. Новгорода.
Он проехал по конкурсной трассе 61,3 км за 67 минут, опередив соперников. Но по затратам топлива Евгений проиграл, истратив 15,2 л, при среднем расходе из расчета 24,8 л на 100 км.
2-е место: Александр Шепелев из Санкт-Петербурга.
У него время прохождения дистанции 72 минуты. Расход горючего 15 л при среднем расходе в 24,4 л/100 км.
1-е место: водитель ООО «Фрио Логистик» Александр Граков (Москва).
У него великолепные результаты: 69 минут затрачено на прохождение трассы, самый маленький расход топлива - 14,2 л и средний расход 23,2 л/100 км.
Именно Александр Граков будет выступать за Россию в Суперфинале конкурса «Водитель года: Эффективность по максимуму», который будет проходить с 20 по 22 октября в шведском городе Гётеборге, на родине компании Вольво.

Всем финалисты были отмечены дипломами и памятными призами, а также получили сертификаты на бесплатное обучение курсу экономичного вождения в московском Учебном центре Volvo Trucks, соответственно, для трех, пяти или десяти водителей своих предприятий.

Дмитрия Жигульского, главного редактора журнала «Автотрак», позвали в жюри как независимого эксперта. После завершения конкурса он два раза проехал по трассе соревнований: первый «заезд» - не пользуясь советами инструктора А. Малышева, так, как ему подсказывали собственные навыки вождения. Второй - после подробного разбора предыдущей поездки и выполняя советы инструктора.
В результате, во втором заезде, Дмитрий уменьшил средний расход горючего по сравнению с первым заездом на целых 11% (23,2 л/100 км и 25,5 л/100 км) чаще используя функцию I-Roll (движение накатом) и повышенную передачу. Более того, Дмитрию удалось увеличить среднюю скорость движения и, как следствие этого, пройти маршрут почти на 2 минуты быстрее, чем в первый раз. Вот что заметил Дмитрий после заезда: «Это очень полезный опыт для меня. Я водитель грузовых машин со стажем 20 лет, но оказалось, что и мне можно поучиться и лучшить технику экономичного вождения».


Источник: www.volvotrucks.ru

/**/
Перейти на полную версию страницы