На «танцующий мост» потратили еще 100 млн. руб.

Технические работы начались в середине этого лета и от начала и до конца проводились без ограничения движения автотранспорта. Гасители колебаний установлены на трех пролетах мостового перехода. Волгоградский мост – единственный балочный мост в мире, на котором теперь появились гири.

Медиа-группа представительства Волгоградской области сообщает, что агрегаты собирались вручную, чтобы погрешность при работе пружин не превышала даже пару миллиметров. По завершении установки демпферов специалисты из Германии провели пусконаладочные работы – конструкции на пружинах управляются при помощи компьютерных технологий.