Участники «Шелкового пути» сравнили Волгоградскую область с Сахарой
Мы побывали в лагере, который разбили для участников соревнования в Гумраке. Размещением объекта явно занимались серьезные люди – все огорожено бетонным забором с колючей проволокой, на входе стоят охранники и полицейские с дубинками, которые не пускают на территорию посторонних людей и тщательно проверяют пропуска у обслуживающего персонала и, как показалось, даже у гонщиков.
Внутри же этого раллийного праздника все выглядит впечатляюще: взлетают и садятся самолеты и вертолеты, проезжают мимо знаменитые «КамАЗы», постоянно прибывают внедорожники «по уши» в грязи. Стоит большая сцена – как будто рок-фестиваль для машин. Пожалуй, только журналисты передвигались по этой огромной территории пешком. Остальные пользовались квадроциклами, велосипедами и другим мелким транспортом. Международный статус дает о себе знать: повсюду развеваются государственные флаги. Команды из дальнего зарубежья не слишком здесь выставляли себя на показ. Представители бывшего СССР, наоборот, выглядели немного помпезно со своими «стягами».
Пилоты и их автомобили, конечно, являются тут главными звездами, но не меньшую роль в результат вкладывают механики команд, от которых необходимы быстрые и верные решения. В лагерь мы прошли вместе с Виктором Чиркасовым, волгоградцем, механиком команды Americanos Racing Team (о нем вы можете посмотреть видеосюжет). Как ни странно, команда представляет Германию. Пока многие гонщики, менеджеры и механики отдыхали в расставленных повсюду палатках и на раскладушках, он поделился с нами впечатлениями от происходящего:
«Я всю жизнь мечтал быть водителем. Выучился, работал. У меня свой автосервис здесь, в Волгограде. Меня в Германию приглашают – чему-то у меня учатся, чему-то я у них учусь, - говорит волгоградец. – Команда не то чтобы престижная. Средний класс, но есть подвижки, перспективы-то роста есть».
Как говорит Виктор, такая работа с автомобилями – это мечта детства, которую он воплотил в жизнь. Но даже достигнутая цель приносит ему как механику все новые вызовы.
«Трасса очень сложная. Организаторы делаю так, что по ней просто невозможно передвигаться простому водителю. Иногда гонщика приходится выносить из машины – такое напряжение, такая тяжесть, нагрузка. Хотя техника готовится специально – специальные амортизаторы, подвеска. Но, конечно, удобств, кондиционеров нет. Жара да песок. Знаменитый «Дакар» – это практически то же самое. Песок наш, волгоградский, схож с сахарским. Это делает ралли очень интересным. В борьбе определяется настоящий чемпион».
Как с иронией замечает Виктор, дороги Волгограда немногим отличаются от экстремальных участков ралли. «Все потому, что Волгоград стоит на участке «Шелкового пути», а не на дороге к Сочи», - говорит механик. От себя отмечу, что дорога от аэропорта выглядит очень неплохо. Видно, что чиновники готовились к приему важных гостей, участников «Шелкового пути» или ранее – к встрече комиссии FIFA.
Проехав вязкие пески нашего региона, отдохнув под Волгоградом, 10 июля гонщики отправились дальше, в Калмыкию.