Странички автожизни

О готовящихся изменениях сообщает издание «Российская Газета». По мнению разработчиков билетов, нынешняя концепция не отвечает современным требованиям: билеты построены таким образом, чтобы охватить максимальное количество параграфов ПДД. Однако даже те, кто не читал правила, но выучил все билеты, могут справиться с экзаменом.

В реальной же ситуации водителю приходится не выбирать из ответов «да» или «нет», а исходить из условий, в которых правильных ответов несколько. Именно на это и будут направлены новые билеты. Кандидату в водители будут предложены варианты ответов, из которых правильными могут оказаться сразу несколько. Это усложняет выбор на экзамене, но облегчает жизнь на дороге.

Напомним, что подобная практика уже давно существует в билетах разных стран, например, Германии. Кроме того, будут в новых билетах и вопросы, где ответ надо будет не выбрать из предложенных, а самому вписать в открытое поле. Правда, к оценке экзамена есть все же вопросы. Допустим, кандидат в водители может указать правильный ответ, но не полный — к примеру, написать, что водитель при знаке «движение прямо или налево» может поехать прямо, а про поворот налево и разворот — забыть.

В Германии подобные ситуации на экзамене решается дифференциацией вопросов. К примеру, за вопросы, касающиеся безопасности, экзаменуемый получает больше всего баллов или, наоборот, теряет их при неправильном ответе. Далее идут вопросы, касающиеся удобства пассажиров и пешеходов, и лишь затем касающиеся сохранности автомобиля. Ожидается, что такой подход сохранится и появится и в российских новых билетах. На сегодня все, удачи Вам за рулем и не только!

Эти и другие новости вы можете услышать в программе "Женщина за рудем" на радисотанции "Ведо"www.vedo.ru