Тоннель на Тулака будут строить даже в морозы

Напомним, что возводить его начали в конце 90-ых, однако потом работы почти на 10 лет заморозили. В этом году впервые были выделены существенные ассигнования из бюджета региона – в общей сложности город и область направили на достройку тоннеля более чем 280 миллионов рублей.

Строительство подземной развязки на Тулака идет без сбоев и с опережением графика. На объекте работает 70 человек, годовой план выполнен на 97 процентов. Силами генподрядчика - ОАО «Волгоградметрострой» - уже готово 200 м лотковой части дороги, сооружено три подпорных балки на первом тоннеле и выполнен защитный экран из труб на втором. Сейчас продолжаются подземные работы, идет обустройство временного железнодорожного переезда и возведение стен на открытых участках протяженностью 420 м.

Строительство не приостановится и в зимнее время - уже с декабря рабочие готовы приступить к выполнению графика на 2013 год. В целом готовность тоннеля на Тулака составляет уже около 36 процентов, после ввода в строй он соединит напрямую улицы Рабоче-Крестьянскую и Электролесовскую. Большая часть автомагистрали строится в выемке с креплением бортов подпорными стенами, а на участках пересечения с железной дорогой возводятся 2 стометровых тоннеля с проезжей частью шириной 12 метров в каждом направлении и тротуарами по обеим сторонам. Для доступа пассажиров к станции скоростного трамвая будет сделан пешеходный мост.

Источник: мэрия Волгограда