Миллиарды на версту

Такое решение было принято на совещании в мэрии по проблеме ремонта автодорог. А проблема та на слуху не первый год. Недаром говорят, что к нашему городу подойдут перефразированные слова классика: «Забудь дороги, всяк сюда входящий»...

На сей раз разговор начался не с традиционных докладов ответственных чиновников. Активисты движения автомобилистов показали свежие фото, из которых наглядно видно, каково сегодня состояние дорог и качество ремонта. Зрелище, прямо скажем, получилось неутешительным. Проделав «работу над ошибками», глава и депутаты гордумы дали установку выстраивать новую систему организации дорожных работ.

Пока что в Волгограде сложилась порочная практика: муниципальные конкурсы на проведение дорожного ремонта выигрывают предприятия, которые справиться с его выполнением неспособны, потому как не хватает ни техники, ни людей, а зачастую эти факторы и вовсе отсутствуют. Кажется, что ранее победы в конкурсах присуждались «за красивые глаза»? Подрядчик, похожий на мыльный пузырь, создавал сеть малоквалифицированных дешевых субподрядчиков, между которыми распределял объем работ. При этом нарушались все технологические требования, а качество ремонта не выдерживало никакой критики. И вот именно эту порочную систему субподрядчиков-бракоделов придется ломать. А еще и строго спросить с тех, кто проводил эти самые конкурсы.

Отныне конкурсные процедуры должны проходить под особым контролем администрации. Работу можно доверить только серьезным компаниям, профессионалам, имеющим спецтехнику, материалы и применяющим передовые технологии.

Первая же задача — начать ямочный ремонт литым асфальтом, как только позволят погодные условия (на это — отдельные средства). Благоприятные температуры должны установиться с 11 марта. А с 20 марта начнутся конкурсные процедуры на выполнение широкомасштабного ремонта. Он развернется после майских праздников. Для этой цели выделена беспрецедентная сумма — 3 млрд рублей. Ее надо освоить за три года.