В Общественной палате предлагают вдвое повысить штрафы для пешеходов, нарушающих ПДД
Памятуя об этом, многие пешеходы ведут себя порой демонстративно уверенно и даже с чувством некоторого превосходства над водителями.
Все меньше становится пешеходов, все больше — автолюбителей. Сегодня в каждой семье есть автомобиль, во многих машина есть у каждого супруга, в некоторых — по нескольку на каждого. Ежедневно на дорогах России происходят тысячи ДТП по вине водителей, заведомо нарушающих правила дорожного движения.
Однако в Общественной палате России почему-то задумались и внесли в Госдуму проект, предлагающий повысить штраф для пешеходов, нарушающих правила дорожного движения, в два раза — до 1—3 тыс. руб. То ли с заботой о водителях это делается, то ли с целью хоть чем-то еще пополнить опустевшую казну...
Как бы то ни было, но соответствующее письмо в профильные комитеты уже направил председатель комиссии ОП РФ по безопасности Антон Цветков. По его мнению, штраф в 500 рублей не является той суммой, которая способна остановить правонарушителя, а значит, никакого профилактического эффекта не имеет.
В Комитете Госдумы по транспорту заявили о готовности поддержать инициативу. В настоящее время ст. 12.29 КоАП (нарушение правил дорожного движения пешеходом) предусматривает предупреждение либо наложение административного штрафа 500 руб. Если пешеход создал помеху в движении транспортных средств, то в соответствии со ст. 12.30 КоАП он может быть оштрафован на 1 тыс. руб. В случае причинения «легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего» сумма штрафа составит 1—1,5 тыс. руб.
Жанна Вострикова, пешеход: «Считаю, что это будет еще одна кормушка для гаишников. Любое нарушение должно быть доказано и зафиксировано законным образом. Кроме того, раз уж на то пошло, чтобы меры были действенными, кроме штрафа должна быть возможность административного ареста, иначе ни один гаишник не захочет связываться с нарушителем-пешеходом без денег».
Андрей Сергеев, водитель со стажем: «Проблем никаких не будет, если в случае ДТП с пешеходом, переходившим дорогу в неположенном месте, вся ответственность будет на самом пешеходе. Конечно, в таком случае водители станут меньше тревожиться о безопасности пешеходов, однако сами пешеходы стали бы более ответственными, могли бы решать, рисковать им, переходя дорогу где удобно и ближе, или все-таки безопасно пройти по переходу со светофором».
Владимир Рахматулин, юрист: «Для того чтобы штрафовать пешеходов, а тем более повышать штрафы, необходимы юридические основания. А у пешеходов сегодня ничего нет — ни прав, ни пешеходной территории. Посмотрите вокруг — все забито машинами, все тротуары, зеленые зоны, пешеходные дорожки. Просто ходить уже негде. Напомню, что водитель управляет средством повышенной опасности, поэтому в любой ситуации на дороге именно он несет полную ответственность за все происходящее. Потому что пешеход может быть слепой, глухой, немой, дальтоник, с неврологическими проблемами, наконец. Что, будем их всех давить? Иногда складывается впечатление, что депутатам надо чем-то развлекаться, к сожалению, за наши деньги».
Таша Бережная