Транспортную схему Волгоградской области попытаются реформировать
Вот только интересы разные. Это подтвердила недавняя забастовка водителей маршруток, которых обязали не ездить из Краснослободска дальше площади Ленина.
Для этой цели решено доверить реформу транспорта турецким компаниям «Гюрсель» и «Карсан». В пользу такого шага приводится аргумент, что эти фирмы уже имеют опыт работы в Саудовской Аравии, ОАЭ, Испании, Пакистане, Кувейте и, естественно, у себя дома, в Стамбуле.
Турецкие компании разработают краткосрочный (до открытия ЧМ по футболу) и перспективный планы создания новой транспортной схемы. Последний будет реализован до 2030 года. К истечению этого срока жители региона смогут оплачивать проезд по электронным картам, что решит проблему пересадок и повысит безопасность перевозок.
В частности, не исключено, что в Волгограде — по примеру Стамбула — будут созданы линии метробуса — скоростного автобуса, движущегося по специально выделенной полосе движения.
Поскольку мундиаль не за горами, времени на разработку детального плана мало. Он должен быть готов к 10 октября 2015 года. Определят объекты реконструкции и стоимость работ. Они будут проводиться в форме государственно-частного партнерства. Участников концессии выберет конкурс.
Новая транспортная схема обязана учитывать присутствие на рынке коммерческих перевозчиков. Правила для всех должны быть едиными и прозрачными, как было заявлено на совещании в администрации области. Схема построения транспорта распространится на Волгоград, Волжский, а со временем и на другие населенные пункты области. Комплексная транспортная схема учитывает и синхронизирует реализацию региональных и федеральных проектов, таких как «Безопасный город», программы по обновлению парка пассажирского транспорта. В Волгоград в рамках федеральной программы стали поступать современные автобусы, работающие на газомоторном топливе, производства предприятия «Волгабас». Всего в этом году на улицы областного центра выйдут 58 новых автобусов.