Инспектор, психолог, педагог

В последнее время техническое оснащение автошкол ставится во главу угла — будущих водителей привлекают интерактивными элементами в обучении, крутыми тренажерами, реалистичными симуляторами. При этом педагогические навыки в общении с учениками почему-то большинство в расчет не берет. И совершенно зря.

Дабы устранить несправедливость и подтянуть эту сторону процесса обучения, МВД разработало проект приказа, устанавливающего требования к сотрудникам ГИБДД, принимающим экзамены на права. Требования четкие и предельно конкретные. Например, возраст. Теперь инспектором можно стать не раньше, чем в 25 лет. Разумеется, важнейшее значение имеет водительский стаж — он должен быть минимум 5 лет. Помимо этого, в перечень обязательных требований входит высшее образование. После колледжей и техникумов больше в инспекторы не возьмут.

Кроме того, они должны быть юридически подкованы — знать назубок два главных кодекса, административный и уголовный, ну и, конечно, уметь оказывать первую медицинскую помощь. Но самое интересное в другом. По новому проекту, принимающие экзамены в ГИБДД обязаны владеть навыками «межличностного общения в конфликтных ситуациях» и распознавания потенциально опасной ситуации на дороге. По сути, теперь будущим инспекторам нужно будет проходить полноценное обучение, а не просто внутренний инструктаж, как раньше. Правда, в документе не уточнено, как именно планируется оценивать все необходимые навыки. Допустим, с умением оказать доврачебную помощь или ориентированием в сложной ситуации на дороге все более или менее понятно — это все можно смоделировать. А вот как быть с психологической подготовкой и педагогическими талантами? Будет ли это какая-то комиссия, которая в ходе собеседования установит психотип потенциального инспектора и его соответствие необходимым качествам, или же придумают универсальный тест? В данном случае имеются не столько вопросы в формате этих мероприятий, сколько сомнения в их объективности.

Ни в коей мере не отрицая необходимость всех обозначенных качеств и умений, хочется понять, как при таком количестве автошкол и сдающих в них экзамены учеников можно обучить всему необходимому соответствующее число инспекторов. Одно радует — в нашей стране вовсе необязательно понимать всю суть, все может благополучно работать и без этого.