Какие колеса лучше: шире или уже?

Ключевые факторы выбора

Ширина протектора

Широкие шины (например, 225–255 мм):

Плюсы:

Лучшее сцепление на сухом асфальте, сокращение тормозного пути13.

Устойчивость к износу, улучшенная маневренность14.

Визуально увеличивают агрессивность автомобиля26.

Минусы:

Риск аквапланирования на мокрой дороге13.

Повышенный расход топлива из-за сопротивления качению14.

Более высокая стоимость14.

Узкие шины (например, 185–205 мм):

Плюсы:

Лучшее сцепление на снегу и мокром асфальте38.

Низкий расход топлива, комфортная езда34.

Доступная цена14.

Минусы:

Длинный тормозной путь на сухой дороге3.

Меньшая устойчивость в поворотах8.

Диаметр колёс

Большие диски (18 дюймов):

Плюсы:

Повышение клиренса, улучшение устойчивости в поворотах27.

Эстетика, агрессивный внешний вид26.

Минусы:

Риск повреждения дисков о бордюры2.

Ограничение по установке цепей противоскольжения3.

Сравнение характеристик Параметр Широкие шины Узкие шины Сцепление на сухом Лучшее13 Хуже3 Аквапланирование Высокий риск13 Меньший риск3 Расход топлива Повышенный14 Низкий34 Комфорт Менее комфортно38 Более комфортно3 Стоимость Выше14 Ниже14

Рекомендации

Для активной езды на сухой дороге:

Широкие шины (например, 225 мм) с низким профилем (40–45 серия).

Большие диски (18 дюймов) для улучшения устойчивости78.

Для зимы и мокрой погоды:

Узкие шины (185–205 мм) с высоким профилем (60–70 серия)38.

Для экономии и комфорта:

Узкие шины с умеренным диаметром (16–17 дюймов)34.

Важно: Перед установкой нестандартных колёс проверьте совместимость с кузовом автомобиля — широкие диски могут задевать арки27.

Ранее мы писали о том, что сотрудники ГАИ уделяют пристальное внимание типу шин в зависимости от времени года.