Штраф 5 тысяч рублей за возраст машины? В ГАИ рассказали неожиданную новость для владельцев авто старше 10 лет

Владельцы машин, выпущенных более десяти лет назад, сталкиваются с повышенным вниманием со стороны ГИБДД.

Это связано не с новыми законами, а с реальными рисками: по статистике, такие автомобили чаще становятся виновниками аварий из-за технических неисправностей. Рассказываем, как подготовить «возрастное» авто к проверкам и минимизировать риски.

Почему «старенькие» машины под прицелом?

— Статистика аварий: Каждый четвёртый случай ДТП из-за поломок (отказ тормозов, рулевого управления) происходит с участием машин старше 10 лет1.
— Внешние признаки износа: Потёртости, ржавчина, нечитаемые номера вызывают подозрения у инспекторов.
— Скрытые дефекты: Изношенные узлы (подшипники, тормозные колодки) могут не заметить даже опытные водители.

Что проверяют инспекторы?

Световые приборы: Работа фар, стоп-сигналов, поворотников.

Тормозная система: Отсутствие утечек жидкости, исправность педали.

Рулевое управление: Люфт руля, целостность тяг.

Колёса и шины: Глубина протектора (минимум 1,6 мм), отсутствие порезов.

Номерные знаки: Читаемость символов, отсутствие загрязнений.

Штрафы и последствия

— Мелкие неисправности (перегоревшая лампочка, треснувшее зеркало): предупреждение или штраф до 500 ₽.
— Критические поломки (неисправные тормоза, обе неработающие фары): запрет эксплуатации эвакуация на штрафстоянку.
— Повторные нарушения: Лишение прав до 3 месяцев (если не устранить дефекты в срок).

Рекомендации владельцам

— Регулярная диагностика: Проверяйте тормоза, рулевое управление и подвеску каждые 6–8 месяцев.
— Документальная подстраховка: Сохраняйте чеки за замену запчастей и техобслуживание.
— Внешний уход: Мойте кузов, восстанавливайте номерные знаки, устраняйте сколы на стекле.
— Экстренный набор: Возите запасные лампочки, предохранители, аптечку и огнетушитель.

Техосмотр: добровольно, но обязательно?

С 2021 года для частных авто техосмотр отменён, но эксперты настаивают:
— Раз в год — полная диагностика в сертифицированном центре.
— После ремонта — проверка узлов, которые могли задеть во время работ.
— Перед дальней поездкой — тестирование АКБ, уровня масла, давления в шинах.

Как вести себя при проверке?

Не паникуйте: Инспектор имеет право проверить только явные неисправности (например, негорящие фары).

Фиксируйте процесс: Включайте видеозапись на телефоне или регистраторе.

Требуйте протокол: Если авто эвакуируют, убедитесь, что в документе указана точная причина.

Оспаривайте незаконные действия: Жалобу в суд можно подать в течение 10 дней.

Частые ошибки водителей

— Игнорируют мелкие поломки: Треснувший бампер может привести к проверке всей ходовой.
— Экономят на запчастях: Неоригинальные детали быстрее изнашиваются.
— Забывают про стеклоочистители: Изношенные «дворники» — повод для штрафа в дождь.

Итог:
Как рассказал автоэксперт Максим Черкашин, возраст автомобиля — не причина для штрафа, но повод уделять больше внимания его состоянию. Регулярный уход и своевременный ремонт помогут избежать встречи с эвакуатором и сохранить бюджет.