Хотел приобрести "Гранту", но выбрал дешевле и лучше — купил японца с 4х4 и не просчитался

Интересный автомобиль с японским знаком Toyota, но при этом не знакомой на нашем рынке моделью, уже несколько недель привлекает внимание. Внезапно выяснилось, что у друга автора Дзен-канала "Автоэксперт | Павел Жидков" стоит точно такая же машина. Интрига раскрылась, и история стоит того, чтобы о ней рассказать подробнее.

Семейный выбор vs. бюджет: почему Toyota Sienta?

После продажи своего Subaru Forester и с накоплениями около 1,2 миллиона рублей в кармане, мой знакомый задумался, какую машину можно приобрести за эти деньги. Российские бренды предлагали максимум Ладу Гранту в топовой комплектации — других достойных вариантов не было. Лада Веста в доступном бюджете не обеспечивала нужный уровень комфорта, а Нива показалась слишком «специфичной» для города и семейных поездок, особенно зимой и по хорошем асфальту.

Остановиться на Solaris или Logan было сложно — хорошие экземпляры исчезают быстро, и цены немного не устраивали. Именно тогда на рынке появился Toyota Sienta — компактный минивэн из Японии с продуманной концепцией для семьи.

Фото автора Дзен-канала "Автоэксперт | Павел Жидков"

Что такое Toyota Sienta: компактность и комфорт в одном кузове

Toyota Sienta — это небольшой минивэн с элементами кроссовера, впервые представленный в 2003 году. Машина сочетает удобство сдвижных дверей с мягкой городской маневренностью. В Россию официально поставлялась модель второго поколения 2015–2023 годов. Она набирает популярность как практичный и экономичный вариант за разумные деньги.

Средняя стоимость подержанных авто 2019 года — 1,2–1,5 миллиона рублей. Практически новые автомобили встречаются редко, но и цена у них адекватна — от 1,7 до 1,9 миллиона. Для сравнения: новый Лада Ларгус в максимальной комплектации стоит около 2,5 миллионов, и при этом Sienta предлагает семь сидений и качественную сборку из Японии.

Надежность и практичность под капотом и внутри салона

Под капотом этого минивэна — простой и неприхотливый атмосферный 1,5-литровый двигатель мощностью 103–109 л.с. или гибридная версия с расходом всего 4 литра на 100 км. Трансмиссия — вариатор, который хотя и вызывает разногласия среди водителей из-за «плавающих» оборотов, отличается плавностью и долговечностью при хорошем обслуживании.

Фото автора Дзен-канала "Автоэксперт | Павел Жидков"

Среди плюсов стоит отметить удобства: сенсорный мультимедийный экран, камеры заднего вида, электропривод сдвижных дверей, современные системы безопасности, например, удержание в полосе. Все это доступно за цену ниже аналогов из отечественного сегмента, создавая реальное преимущество.

Итог: почему Toyota Sienta — удачное решение семейного автовладельца

Этот автомобиль идеально подходит для семейных людей, ценящих комфорт и надежность. Семиместное расположение, сдвижные двери для удобства доступа, небольшой расход топлива и наличие полного привода для непростых зимних условий делают Sienta выгодной альтернативой привычным отечественным моделям. Разница в цене почти полмиллиона рублей — и при этом лучшее оснащение, комфорт и высокая надежность.

Если кому-то важна динамика и внедорожные качества — стоит поискать другую машину. Но для классической городской семьи с выездами на дачу и желанием экономии топлива этот японский минивэн становится настоящей находкой.

Читайте также:

0,5 г в кипяток — и герань цветет как не в себя: бутоны словно с картинки Не сало и не соль: вот что добавить в жареную картошку — получится лучше, чем в ресторанах 20 гр. в ведро — и огурцы прут как на дрожжах: собираем зеленцы вплоть до заморозков Деревянный настил делал еще прадед — до сих пор как новенький: доски во дворе не гниют по 30 лет