Проехал 7000 км на Belgee X70 и потерял 340 000 при продаже: почему больше не сяду за руль этого «китайца»

Belgee X70 появился на рынке как доступный кроссовер с привлекательной внешностью. В салоне обещают комфортный интерьер, современное оснащение и простор для семьи.

На первый взгляд это действительно солидный автомобиль: крупный кузов, высокий клиренс, большой экран и камера заднего вида создают впечатление надежной машины.

Но спустя семь тысяч километров восторг сменяется разочарованием. Один из владельцев поделился опытом: продать автомобиль удалось лишь с серьёзной потерей в цене. История рассказана в блоге “Вестник автопрома”.

Как ведёт себя X70 на дороге

С первых поездок Belgee X70 кажется удобным в городе: плавный старт, понятное управление, умеренный расход топлива. Но на трассе появляются проблемы. Разгон слишком вялый для уверенного обгона, а при скорости выше ста километров в час в салоне слышно всё — от гула шин до свиста ветра.

Сиденья, внешне удобные, плохо поддерживают спину в долгих поездках. Подвеска оказывается жёсткой, а руль не радует отзывчивостью. На ухабах кроссовер трясёт, а при длительных спусках перегреваются тормоза.

Салон и оснащение: красивая оболочка с нюансами

Мультимедийная система грузится медленно, а камера заднего вида иногда отказывает. Климат-контроль шумит, пластик в отделке быстро царапается, детали интерьера ведут себя непредсказуемо. Даже багажник, хоть и вместительный, имеет высокую погрузочную высоту, что неудобно при использовании.

Расход топлива также выше заявленного: на деле 11–12 литров на сто километров вместо обещанных цифр. Самым обидным стало то, что через семь тысяч километров я решил продать машину.

И вот тут ударило сильнее всего: пришлось скинуть цену на 340 тысяч рублей. За красивый кузов и обещанный комфорт я заплатил сполна, а в итоге еле «слил» автомобиль, потеряв треть стоимости.

Итог

Belgee X70 привлекает дизайном и ценой, но скрывает множество мелких недостатков, которые со временем превращаются в серьёзный минус. В городе он ещё может радовать, но для дальних путешествий этот автомобиль вряд ли подойдёт. За надёжностью и комфортом лучше смотреть в сторону других моделей.

Читайте также:

Отдал 2,2 млн за новый «Москвич 3», а он заглох посреди дороги — не верю, что это случилось со мной

«Китайцы» ломаются, Веста дорогая: Jetta VA3 с атмосферником и 6-АКПП спасла ситуацию - 300 тысяч км без капремонта и коробка вечная