Прошло совещание специалистов ОАО «РЖД»

В совещании принял участие начальник Департамента хозяйства электрификации и электроснабжения ОАО «РЖД» Алексей Федотов, представители всех 17 магистралей, а также специалисты проектных, научно-исследовательских институтов и предприятий.

В ходе рабочей встречи были подведены итоги деятельности хозяйства электрификации и электроснабжения за 2007 год. Одной из центральных тем, обсуждавшихся на совещании стало внедрение технологий, обеспечивающих подготовку устройств контактной сети, тяговых подстанций к широкому внедрению на сети дорог интенсивного тяжеловесного движения.

По словам начальника Департамента электрификации и электроснабжения Алексея Федотова, важнейшей задачей на сегодняшний день является повышение надёжности устройств электроснабжения, обеспечение эффективности использования устройств на основе внедрения новой техники и новых технологий.

Так, в ходе реализации отдельных направлений Энергетической стратегии ОАО «РЖД» в 2007 году выполнялись работы по комплексной реконструкции участка Мга — Гатчина — Веймарн — Ивангород и железнодорожных подходов к портам на берегу Финского залива. По оперативным данным, освоение денежных средств составило более 5 млрд. рублей. Также в прошлом году проводились работы по завершению реконструкции станции стыкования Сызрань с вводом тяговой подстанции Сызрань на два рода тока и строительство вторых путей в объёме 43,1 км на участке Сызрань — Сенная Куйбышевской и Приволжской железных дорог. Объём освоенных денежных средств по данному проекту составил около 8 млн. руб. В 2008 году продолжаются работы по электрификации данного участка. Всего будет электрифицировано 125 километров эксплуатационной длины железнодорожных путей и 206,8 километров развёрнутой длины контактной сети.

В заключение совещания специалисты Волгоградской дистанции электроснабжения представили автоматическую телеметрическую систему мониторинга контактной сети, которая впервые в России была установлена и начала действовать на участке Абганерово — Привольный Волгоградского отделения Приволжской железной дороги.

«Данная система позволяет не только оптимизировать процесс профилактического подогрева отложений на проводах контактной сети, что приводит к экономии электроэнергии, но и своевременно спрогнозировать её возможное обледенение, то есть появляется возможность предотвратить ущерб от гололедно-ветровых воздействий», — отметил в своём выступлении начальник службы электрификации и электроснабжения Приволжской железной дороги Сергей Буковец. Об этом сообщает служба по связям с общественностью Приволжской железной дороги.