Мы используем cookie. Во время посещения сайта вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием метрик Яндекс Метрика, top.mail.ru, LiveInternet.

50 лет со дня пуска первого электропоезда

20 декабря 2009 года исполнилось 50 лет со дня пуска первого электропоезда на Волгоградском отделении Приволжской железной дороги.

Первый пригородный электропоезд отправился в путь в 1959 году по маршруту Сталинград– II — Мачтозавод. Электропоездом серии СР-3 управляла локомотивная бригада в составе машиниста Георгия Гришакина и помощника машиниста Григория Кривцова.

В 1960 году был электрифицированы участки Мамаев Курган — Тракторная Пасс. и Шпалопропитка — Южная, что позволило пустить электропоезда на данных направлениях.

В 1966 году в рамках обновления подвижного состава на Волгоградское отделение поступили первые электропоезда серии ЭР-2, которые работали на постоянном токе и обеспечивали перевозку пассажиров до 2001 года.

С окончанием электрификации участка Сызрань — Саратов — Волгоград — Котельниково — Новороссийск в течение 2000 — 2004 гг. стало возможным расширить зону использования электропоездов. Было открыто движение на участках Волгоград — Котельниково, Волгоград — Петров Вал и Волгоград — Колоцкий. В 2003 году начал курсировать первый скоростной электропоезд по маршруту Волгоград — Саратов. С мая 2004 года вместо 2-х дней в неделю он стал ходить 5 раз в неделю, что позволило увеличить перевозку пассажиров с 1600 до 5300 человек в месяц.

В настоящее время функционирование пригородного железнодорожного комплекса является итогом слаженной работы двух предприятий — ОАО «Волгоградтранспригород» и моторвагонного депо Волгоград — структурного подразделения Дорожной Дирекции по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении Приволжской железной дороги-филиала ОАО «РЖД».

Сейчас пригородные перевозки осуществляют 8 электропоездов, а также 6 рельсовых автобусов. Электропоезда обеспечивают перевозку пассажиров на 10 направлениях Волгоградского отделения: Волгоград — Котельниково, Волгоград — Петров Вал, Волгоград — Донская, Волгоград — Кривомузгинская — Ложки, Петров Вал — Камышин и другие.

Первые три рельсовых автобуса (РА-1) поступили на Волгоградское отделение Приволжской железной дороги в 2006 году. В настоящее время рельсовые автобусы курсируют на направлениях: Камышин — Петров Вал, Петров Вал — Ильмень, Волгоград — Арчеда, Волгоград — Донская, Волгоград — Ложки и Волгоград — Суровикино.

Об этом сообщает служба по связям с общественностью Приволжской железной дороги — филиала ОАО «РЖД».

  • 0

Популярное

Последние новости