В Волгограде воюют автодилер и Минкультуры
- 27 августа 2012
- administrator
В Волгограде компания «Мега-авто» столкнулась с трудностями. Уже построенный и готовый к открытию Mazda-центр могут снести. Нижне-Волжское управление Минкультуры направило в Арбитражный суд Волгоградской области заявление в отношени...
Так просто возле Мамаева кургана строить ничего нельзя – нужно согласование с федеральным и региональным органами охраны таких объектов, в том числе с Нижне-Волжским управление Минкультуры. Сложившаяся ситуация, по мнению истца, противоречит постановлению губернатора от 2007 года об утверждении границ зон охраны Мамаева кургана.
«Группа компаний «Мега-авто» - это крупный холдинг, который развивается на европейской части России и входит в топ крупнейших компаний России. Ей принадлежат 25 дилерских центров десяти известных марок», - рассказывает Людмила Соколова, руководитель рекламных и PR-проектов группы компаний «Мега-авто».
«Несколько изданий, начиная с пресс-службы Арбитражного суда, высказали свою позицию по этому делу. Как ни странно, Арбитражный суд в лице своей пресс-службы позицию высказал изначально в интересах Министерства культуры – в интересах заявителя. Ситуация с правовой точки зрения удивительная сложилась, потому что судебное преследование осуществляется в отношении проекта, который получил все возможные официальные разрешительные документы», - говорит Евгений Кондратьев, руководитель судебной практики юридического отдела «Мега-авто».
Получилось так, что спустя 3 года после начала работы над планировкой автоцентра появляется государственный орган федерального уровня, который пытается в судебном порядке признать все это незаконным и аннулировать все технические документы.
Возникает вопрос: почему орган, который должен в режиме реального времени надзирать за соблюдением законодательства об объектах культурного наследия, так долго молчал и фактически предъявляет свои претензии уже после того, как здание построено, после того, как вложены денежные затраты и труд людей?
Претензии заявителя (Нижне-Волжского управления Минкультуры) сводятся к тому, что администрация Волгограда не согласовала проект автоцентра с ним. Ссылаются чиновники на постановлении губернатора Николая Максюты №924 за 2007 год. Тогда глава областной администрации подписал документ, который был призван защитить Мамаев курган от застройки различными коммерческими объектами. Он вводил некоторые ограничения:
- нельзя строить здания выше 15 метров;
- запрещено строить дымовые трубы, радиомачты и предприятия с повышенным уровнем шума и загрязнения окружающей среды.
Ничего из вышеперечисленного автоцентр не нарушил. Да, если придираться, то с каких-то точек возле него не видно Родину-Мать, но, например, световые опоры или рекламные щиты, мешают этому не меньше.
По словам генерального директора института «Волгоградгражданпроект» Андрея Куприкова, в работе над Mazda-центром принимали участие 15 волгорадских компаний, которых выбрали в «Мега-авто».
«То, что делает господин Коркачев (руководитель Нижне-Волжского управления Минкультуры), на мой взгляд, является вопиющим безобразием. По моему оценочному мнению, это превышение должностных полномочий и препятствование хозяйственной деятельности. В своих исковых заявлениях господин Коркачев говорит о том, что в Минкультуры не были представлены никакие документы. Я ответственно заявляю: господин Коркачев нагло врет. Гражданпроект дважды в 2011 году представлял документацию и проект планировки этой территории, - говорит Андрей Куприков. - Благодаря действиям таких чиновников, как господин Коркачев, Волгоград приобретает окончательно славу черной дыры, куда не хотят идти инвесторы, куда не хотят идти предприниматели».
Проект автоцентра в управлении так и не согласовали. Причиной назвали то, что на территории автоцентра раньше располагался фонтан, который был частью системы кондиционирования Дворца спорта (раньше была такая технология). Со временем он стал ненужным и его демонтировали.
«По моему глубокому оценочному суждению, здесь присутствует корыстный умысел. Сейчас они требуют отменить все постановления, а следующим этапом будет вопрос о сносе здания», - продолжает Куприков.
Миллионы же на снос и компенсацию владельцам выделят из федерального, муниципального и областных бюджетов. Можно предположить, что это – неплохой повод для «распила». Арбитражный суд Волгоградской области начнет разбираться с этим делом 6 сентября.