Великий велосипедный

• 6 июня 2014
• administrator

Первая современная велосипедная дорожка в Волгограде должна наконец появиться в середине июля.

Она пройдет примерно по той трассе, где когда-то бегали паровозики детской железной дороги: от ресторана «Маяк» до музея-панорамы «Сталинградская битва». Сейчас по этому объекту подготовлено техническое задание на проектирование. Главное требование — велодорожка должна быть конструктивно отделена от проезжей части автотранспорта.

Велосообщество Волгограда многочисленно и активно: ни один праздник не обходится у нас без велопробега. Последние прошли 9 Мая и в День Волги. По душе волгоградцам вояжи на двухколесном транспорте по отдаленным и даже экзотическим уголкам страны. У всех на памяти велопробег «Севастополь — Волгоград — города-побратимы». Его организатором выступила региональная организация партии СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ, в программе которой одним из тезисов является формирование здорового образа жизни.

Но вот беда: осваивая длинные трассы, наши велолюбители не имеют комфортных условий для езды по родному городу. Правда, в конце зимы городские власти пообещали создать целую систему велодорожек. Называлась общая длина — 28 км, а главное — конкретная дата ввода: 1 июня. Воодушевленные обещанием велосипедисты устроили в конце марта массовый пробег: мол, даешь дорожки!

Лето вступило в свои права. А дату, как водится, перенесли... Слава Богу, хоть обещанного не придется три года ждать. СМИ заверяют, что первая из волгоградских дорожек будет полностью отвечать требованиям безопасности и станет очень удобной как для начинающих физкультурников, так и для ветеранов.

Еще ряд велодорожек пока обозначен схематично. Один протяженный маршрут, как предполагается, проляжет через Тракторозаводский и Краснооктябрьский районы, второй пройдет в Красноармейском. Техзадание по ним должно быть готово со дня на день.

Также планируется проложить прогулочную велосипедную дорожку в парке имени Гагарина. Уже определен инвестор, который желает вложиться в этот проект (ни дать ни взять сам, наверное, заядлый любитель велосипеда).

Думается, строительство велодорожек в Волгограде не дань моде. По свидетельству городских депутатов, много обращений на эту тему поступает от жителей, идут и письма. По большому счету защита интересов велосипедистов должна рассматриваться в контексте общегородской транспортной развязки, где цель — отодвинуть подальше от центра грузовой транспорт и разграничить «владения» маршруток и муниципального транспорта.

Но это важно и для упрочения статуса города, который включился в подготовку к чемпионату мира по футболу. Система дорожных объектов, соответствующих мировым стандартам, предполагает много велодорожек. Однако информация, что появятся они на Нулевой и Второй Продольной магистралях и проспекте Ленина настораживает: наши улицы не так широки, как в мормонской Юте, да и загазованы они так, что на двухколесном коне не везде «проскачешь».