Волгоградская область застревает в пробках: переезд под Новым Рогачиком тормозит движение на федеральной трассе
- 2 июня 14:00
- Алиса Боева
Водители, которые хоть раз ехали по трассе А-260 в районе поселка Новый Рогачик, вряд ли забудут это приключение
От одного до пяти часов в пробке — и это не в каком-нибудь мегаполисе, а на железнодорожном переезде. Причина проста: поезда идут, шлагбаум опускается, машины стоят. И стоят долго. А теперь стало известно, что ждать улучшения придется еще четыре года.
Ситуацию прокомментировали в Приволжской железной дороге. По их словам, участок действительно проблемный, но решение — не быстрое. Здесь планируют построить путепровод, чтобы развести автомобильное и железнодорожное движение по разным уровням. Но проект сложный, требует времени и денег. Поэтому полностью избавиться от заторов получится только к 2029 году.
Тем временем люди продолжают мучиться. Особенно страдают водители фур и междугороднего транспорта. Машины растягиваются на километры, двигатели закипают, нервы у водителей — тоже. Кто-то включает аварийку и идет пить воду, кто-то начинает обсуждать политику прямо на трассе. А кто-то, у кого терпения не осталось, разворачивается обратно.
«Мы час стояли, потом ещё ползли полчаса. Говорят, это еще повезло. Иногда на этом переезде можно всю смену простоять», — делится водитель маршрутки Виталий из Волгограда.
Сам переезд находится на оживлённой магистрали, которая соединяет Волгоград с Каменском-Шахтинским и дальше — с Луганском. Для грузовиков, рейсовых автобусов и дальнобойщиков это важнейшая артерия. Но теперь — с узким горлышком в виде ржавого шлагбаума, который опускается каждые 10–15 минут.
Жители посёлка Новый Рогачик тоже недовольны: скорая не проедет, пожарные застрянут, да и просто до города добраться — отдельный квест. Люди уже писали в администрацию, собирали подписи, звонили на горячие линии — пока без толку.
Так что пока планы по строительству путепровода остаются только на бумаге, волгоградцам и гостям области остаётся одно — терпение и полный бак бензина. Потому что переезд в Новом Рогачике, похоже, стал новой точкой притяжения всех пробок на юге России.