Заправил 92-й вместо 95-ого и не пожалел: неожиданные плюсы дешёвого бензина, о которых молчат на АЗС

Среди автомобилистов давно укоренилось мнение: чем выше октановое число, тем качественнее топливо. Но на деле всё не так однозначно. Разница между АИ-92 и АИ-95 не только в цифрах на табло заправки — и не всегда «дороже» значит «лучше».

Что на самом деле означает октановое число

Октановое число показывает устойчивость топлива к детонации — преждевременному воспламенению в двигателе. Чем выше показатель, тем меньше риск «взрыва» в цилиндрах. Однако это не делает бензин автоматически чище или безопаснее. У АИ-92 и АИ-95 одинаковая база — различие лишь в добавках, которые повышают это самое число. И вот тут начинается самое интересное.

Как повышают октановое число

Раньше нужные параметры бензин достигал естественным путём — через сложную перегонку нефти. Процесс дорогой и долгий, поэтому сегодня производители чаще идут простым путём: добавляют антидетонационные присадки. Они работают быстро, обходятся дешевле и дают тот же результат на бумаге. Но у такого топлива есть побочные эффекты.

Присадки при сгорании оставляют нагар на клапанах и поршнях, со временем это снижает ресурс двигателя. Кроме того, топливо с большим количеством добавок хуже хранится: в жару активные вещества быстрее испаряются, и бензин теряет свои свойства.

Как определить, что заливать именно вам

Главное — смотреть не на ценник, а на рекомендации производителя. Для двигателей со степенью сжатия до 10 единиц оптимален АИ-92: он полностью соответствует техническим требованиям и не вредит мотору. Для более мощных двигателей — 95-й. Всё просто: чем выше степень сжатия, тем выше должно быть октановое число.

Если сомневаетесь, ориентируйтесь на руководство по эксплуатации — там указано, какое топливо подходит именно вашему автомобилю.

Почему стоит избегать сомнительных АЗС

Мелкие заправки часто покупают только базовый бензин АИ-92 и «улучшают» его прямо на месте, повышая октановое число присадками. Получается АИ-95, который по сути им не является. Поэтому если уж платить больше, то только за фирменное топливо — у крупных сетей контроль качества выше, а состав стабилен.

Итог

АИ-92 вовсе не «второсортный» бензин. При правильном выборе и качественном производителе он ничуть не хуже 95-го — особенно если двигатель вашей машины не требует более высоких показателей. Переплачивать за цифры в названии не всегда имеет смысл, пишет автор Дзен-канала "Автоюрист. Всё о ДПС.".

Читайте также:

Какие лекарства могут оставить водителя без прав: автоюристы объяснили, что пить нельзя перед поездкой

Эти 3 документа показывать инспектору ГАИ нельзя: почему и к чему это может привести