Мы используем cookie. Во время посещения сайта вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием метрик Яндекс Метрика, top.mail.ru, LiveInternet.

На Волго-Донском судоходном канале открылась навигация

Сегодня на Волго-Донском судоходном канале началась 56-ая навигация. В торжественной церемонии её открытия принял участие заместитель министра транспорта РФ Александр Мишарин, руководитель федерального агентства морского и речного транспорта Александ...

Началу очередной навигации предшествовал насыщенный ремонтными работами подготовительный период. Проведена замена подъёмно-опускных ворот почти на всех шлюзах, на пяти из них теперь новые двустворчатые ворота, завершена реконструкция крепления напорных откосов плотины Карповского и Варваровского водохранилищ.

—  У Волго-Донского судоходного канала хорошие перспективы, — сказал в своём выступлении на митинге, посвящённом началу навигации, Александр Мишарин. — За последние три года в 2 раза увеличено финансирование этого предприятия. 200 млн. рублей уже потрачено на создание требуемых условий для прохождения судов через канал и на обеспечение их безопасности. В ближайшее время будет разработан проект его коренной реконструкции.

К 2020 году учёные прогнозируют, что объём грузоперевозок по Волго-Донскому каналу превысит 25 млн. тонн. Свой вклад в этот показатель намерены внести и волгоградские промышленные предприятия.

—  Завод «Красный Октябрь» готовится учесть в своей схеме транспортных перевозок речной транспорт как наиболее выгодный, — говорит первый заместитель главы администрации области Владимир Кабанов. — На предприятии началось строительство причальной стенки. В ближайших планах металлургов — отправлять своим заказчикам по воде около 1 млн. тонн стальных изделий. Канал будет ещё более востребован, когда в г. Волжском появится интермодальный терминал. Администрация области всегда с пониманием относится к проблемам предприятия и по возможности помогает их решать. Мы активно работаем с ростовчанами по организации дноуглубительных работ в части среднего и верхнего Дона. И, конечно же, особое внимание — безопасности технических сооружений канала.

Не остались незамеченными и заслуги работников предприятия. «Здесь очень слаженный коллектив и грамотное руководство, — подчеркнул руководитель федерального агентства морского и речного транспорта Александр Давыденко. — У меня нет ни малейшего сомнения, что таким профессионалам любые задачи по плечу. В том числе и повышение в нынешнюю навигацию объёма перевозимых грузов на 10 процентов.

Митинг, посвящённый открытию новой навигации, завершился гудком танкера «ВОЛГА-ФЛОТ 5», который в этом году первым прошёл Волго-Донской канал по пути в Чёрное море.

Напомним, введённый в эксплуатацию в 1952 году Волго-Донской судоходный канал замкнул в единую цепь водно-транспортную систему, соединившую все моря европейской части нашей страны. За время его существования было произведено 4,4 млн. шлюзований, пропущено 430 400 судов, перекачано 56 млрд. кубических метров воды, провезено 329 млн. тонн грузов.

В этом году предприятие отметит 55-летний юбилей. Об этом сообщает пресс-служба областной администрации.

  • 0

Популярное

    Последние новости