С 18 марта вступают в силу поправки в ПДД, обязующие водителей иметь при себе жилет со световозвращающими полосками и надевать его во время остановки за городом в темное время суток.
Полностью выдержка о жилетах выглядит так: «В случае вынужденной остановки транспортного средства или дорожно-транспортного происшествия вне населенных пунктов в темное время суток либо в условиях ограниченной видимости при нахождении на проезжей части или обочине быть одетым в куртку, жилет или жилет-накидку с полосами световозвращающего материала, соответствующих требованиям ГОСТа 12.4.281—2014».
Во многих западных странах это требование давно уже стало нормой. Причем в Германии штраф за отсутствие такого жилета составляет 15 евро, а, например, в Италии, Испании и Франции – больше 100 евро. У нас, как ни странно, требование есть (вернее, появится через несколько дней), а наказания нет – штрафа за отсутствие жилета пока не существует, хотя в будущем он наверняка появится.
Получается, вроде как возить и надевать надо, но если вдруг его нет, то ничего страшного. Подход вполне себе российский, но здесь есть один нюанс. Дело в том, что штраф пока не записан в КоАП, но в случае ДТП водителя вполне можно будет оштрафовать за отсутствие жилета по статье 12.27 «Невыполнение водителем обязанностей, предусмотренных ПДД, в связи с дорожно-транспортным происшествием, участником которого он является, влечет наложение административного штрафа в размере 1000 рублей». По этой статье гаишники штрафуют сейчас за отсутствие выставленного знака аварийной остановки в случае аварии, по ней же смогут наказывать и за отсутствие жилета.
Да и думать, что в таком случае этим требованием можно пренебречь – довольно глупо, ведь речь идет, в первую очередь, о безопасности. По данным ГИБДД, только за полгода в 2017-м году было зарегистрировано 7,5 тысяч наездов на пешеходов из-за плохой видимости в темное время суток.
Требование, кстати, распространяется только на водителей, хотя пассажиры обычно тоже выходят из машины, будь то авария или поломка в пути. Также почему-то сделан акцент именно на загородных трассах, хотя неосвещенных и потенциально опасных участков в городе тоже достаточно. При этом, как упоминалось выше, уже сейчас существует ГОСТ, в соответствии с которым полосы на жилете должны быть не толще 50 мм, две световозвращающие полосы должны располагаться на торсе, а расстояние между ними – не менее 0,5 см. Плюс еще две вертикальные полоски должны идти перпендикулярно горизонтальным. В дальнейшем на основе этих стандартов будут выписывать штрафы. А пока водителям дадут время привыкнуть.