Forbes включил волгоградский трамвай в дюжину интереснейших

Гонконгский трамвай-даблдекер. По улицам бывшей британской колонии ходят исключительно двухэтажные вагоны. Самая крутая трамвайная линия (Пёстлингбергбан, Австрия). Крутизна здесь в прямом значении – маршрут проходит по холму. Иерусалимский скоростной пуленепробиваемый трамвай. Линия пересекает чуть ли не весь город, и специально для нее был возведен подвесной мост «Арфа Давида». Волгоградский метротрам. Нигде больше в России аналогичной системы нет. Зато есть в Антверпене, Гааге, Вене и Кривом Роге. Токийский трамвай линии Тоден Аракава. На ней расположено 30 станций, некоторые из которых недавно были отреставрированы в ретростиле. Трамвай «Санта-Тереза» на акведуке (Рио-де-Жанейро, Бразилия). Трамвайные пути проложены по акведуку Кариока. Одесский трамвай — герой анекдотов. Впрочем, других достоинств у него нет. Мельбурнский трамвай: самая крупная в мире сеть. Общая длина всех ее путей — 250 км, число маршрутов — 28, число остановок — 1773; за год 487 трамваев перевозят более 180 млн. пассажиров. Трамвай для узких крутых улиц (Лиссабон, Португалия). Инженеры учли специфику португальской столицы с ее извилистыми, узкими улочками и специально для нее спроектировали особые вагоны, которые используются и поныне: они четырехколесные, в их передней и задней частях установлены специальные противовесы, Канатный трамвай Сан-Франциско. Маршрутная сеть состоит из трех линий, а подвижной состав полностью аутентичен и выглядит так же, как и сто лет назад. Калькуттский трамвай. Вагоны в Калькутте делятся на два класса и различаются, помимо символической разницы в цене за билет, еще и числом пассажиров внутри: в 1-м классе их меньше. Александрийский трамвай с вагонами только для женщин. Александрийская трамвайная система, помимо всего прочего, является одной из трех в мире, что использует двухэтажные трамваи — даблдекеры. Окрашенные в синий цвет, они курсируют по улицам города вместе с привычными одноэтажными трамваями, окрашенными в желтый.