Комфорт только на бумаге»: владелец Belgee X70 после 7000 км рассказал, почему не купит его снова - реальный отзыв

Belgee X70 казался многим идеальным кроссовером. Впечатляющий внешний вид, высокий клиренс, просторный салон, современная мультимедиа, камера заднего вида и электроприводы — всё это выглядело убедительно.

На парковке у дилера автомобиль производил впечатление надежного и комфортного транспорта, который подходит и для города, и для дальних поездок. Завод обещал хорошую комплектацию за разумные деньги, и на первый взгляд казалось, что это удачное вложение.

Но спустя семь тысяч километров реальность оказалась совсем иной. Один из владельцев рассказал о своём опыте. Чтобы продать машину, ему пришлось снизить цену почти на 340 тысяч рублей — желающих купить автомобиль оказалось немного.

Комфорт только на бумаге

На тест-драйве представители салона уверяли, что турбомотор обеспечивает достойную динамику, а автоматическая коробка подстраивается под стиль вождения. Первые дни эксплуатации это казалось правдой. Но уже при дальних поездках начали проявляться серьёзные недостатки.

Мощности мотора явно не хватает для уверенных обгонов — автомобиль разгоняется медленно, и на двухполосных трассах это создаёт стресс. Шумоизоляция разочаровывает: после 100 км/ч в салоне отчётливо слышен гул колёс и свист ветра. Разговоры становятся затруднительными, а поездка — утомительной. Сиденья, хоть и выглядят удобно, не обеспечивают должной поддержки спины, что ощущается уже после пары часов за рулём.

Подвеска оказалась жестче, чем ожидалось. Поездки по неровной дороге сопровождаются тряской, а рулевое управление не отличается отзывчивостью. Тормозная система работает нормально в городе, но на длительных спусках перегревается, что вызывает тревогу.

Мелочи, которые портят всё

Расход топлива в реальности не совпадает с заявленным производителем: вместо обещанных цифр владельцы видят 11–12 литров на 100 км. Мультимедийная система загружается медленно, камера заднего вида периодически зависает, климат-контроль работает шумно. Пластик в салоне легко царапается, а некоторые элементы отделки быстро теряют вид.

Даже багажник, несмотря на внушительные размеры, не слишком удобен — высота погрузки слишком большая. Владельцы пробуют компенсировать минусы тюнингом и дополнительными аксессуарами, но вложения в модернизацию часто не дают заметного результата.

Итог

Belgee X70 выглядит привлекательно и на первый взгляд кажется универсальным кроссовером, но в эксплуатации разочаровывает. Автомобиль подходит для коротких городских поездок, но для длительных маршрутов не хватает ни мощности, ни комфорта, ни продуманности. Тем, кто ищет надёжность и удобство на трассе, лучше обратить внимание на проверенные модели. История рассказана в блоге “Вестник автопрома”.

Читайте также:

Поездил на Hyundai Creta 2025 — теперь знаю обо всех минусах корейского кроссовера: реальный владелец дал честный отзыв Почему яйца в супермаркетах лежат на полках, а не в холодильниках? Продавщица раскрыла секретик Как будто волшебник махнул палочкой: одна таблетка — и унитаз сияет, будто новый Думаете, осенью цветник обречён на уныние? Эти 5 растений докажут, что яркость можно продлить до морозов