На 2009 год запланировано открытие второй очереди линии скоростного трамвая, что добавит к существующему сейчас маршруту три новые станции: «Профсоюзная», «ТЮЗ» и «Ельшанка». Общая протяжённость линии от площади Чекистов до Ельшанки составит более 4 километров. После её пуска из центра города до района ул. Тулака можно будет добраться всего за десять минут.
- Станция «Профсоюзная»
Является промежуточной между станциями «Площадь Чекистов» и «ТЮЗ».
Эта станция располагается в Ворошиловском районе города под проезжей частью по улице Рабоче-Крестьянской. На станции два уровня с галереями над путями, подземный вестибюль, оборудованный двумя эскалаторами. Отделана белым мрамором и серым гранитом. Глубина залегания этой станции — 14 метров.
Станция имеет выход к кинотеатру «Киномакс» и через подземный переход к Ворошиловскому торговому центру.
- Станция «ТЮЗ»
Является промежуточной между станциями «Профсоюзная» и «Ельшанка».
Эта станция расположена под проезжей частью улицы Рабоче-Крестьянской. Глубина залегания станции — 12 метров.
Напоминает станцию «Площадь Ленина», имеет подземный вестибюль с широкой мраморной лестницей и без эскалатора. Стены выложены белым мрамором, на станции установлены роскошные люстры.
Станция имеет выход к Театру юного зрителя, на улицы Рабоче-Крестьянская и Иркутская.
- Станция «Ельшанка»
Следует за станцией «ТЮЗ» и является конечной.
Эта станция расположена на правом склоне Ельшанского оврага в районе Нижняя Ельшанка. Тоннель выходит на поверхность под железной дорогой — у трамвайного разъезда и новой подземной автострады. За станцией для оборота подвижного состава предусмотрено не разворотное кольцо, а камера съездов с тупиком.
Вестибюль находится на поверхности, а платформенный участок — под землей. Наземная часть, вестибюль и платформы напоминают станцию «Пионерская». Из южного вестибюля — выход на новую железнодорожную платформу для пересадки на электропоезда южного направления.
На сегодняшний день большей частью выполнены строительно-монтажные работы на второй очереди линии. А на станциях «Профсоюзная» и «ТЮЗ» уже выполняются отделочные работы. Работы выполняет генеральный подрядчик — ОАО «Волгоградметрострой».
Долгосрочные планы
В будущем линия будет продлена на юг до Волгоградского государственного университета — это будет третья очередь протяженностью 6,6 километра. В её составе до 2010 года намечено построить два перегона общей длиной 2,5 км со станциями «Районная» и «Сельхозакадемия», до 2015 — ещё четыре длиной 4,1 км со станциями «Тормосиновская», «Панфиловская», «Микрорайон 231» и «Университет».
Планируется и сооружение четвёртой и пятой очередей: от «Тракторного завода» до Спартановки и от «Площади Ленина» до жилых массивов Семь ветров и Жилгородок с выходом на Гумрак и посёлок Аэропорт.
