Отремонтировано более 43 километров пути

За 1-е полугодие текущего года проведён капитальный ремонт 21,5 км пути и средний ремонт около 21,5 км пути.

Помимо этого, было заменено 39 комплектов стрелочных переводов, а также проведена планово-предупредительная выправка 148 км пути и 53 стрелочных переводов.

Работы велись на участках Волгоград — Морозовская, Волгоград — Петров Вал, Татьянка — Нефтебаза и ряде станций Волгоградского отделения.

До конца года всеми видами ремонта будет отремонтировано ещё 53,9 км пути, заменено 89 стрелочных переводов, а также проведена планово-предупредительная выправка 600 км пути и 580 стрелочных переводов.

В соответствии с Программой повышения безопасности движения поездов на 2007 год в Волгоградской области запланировано оборудовать 11 железнодорожных переездов устройствами УЗП, на 15 произвести укладку резино-кордового покрытия

Кроме того, на Волгоградском отделении увеличился полигон бесстыкового («бархатного») пути. В первом полугодии уже уложено 17 км рельсовых плетей на перегоне Суровикино — Обливская, а до конца текущего года на перегонах Колоцкий — Качалино и Трубная — Заплавное ещё 42,6 км станут «бархатными».

В этом году при укладке бесстыкового пути широко применяется метод алюмино-термитной сварки. На Приволжской дороге его используют с 2005 года. К достоинствам этого способа сварки относятся простой, быстрый и экономичный технологический процесс, позволяющий проводить работы без перерыва движения поездов; компактность и мобильность оборудования; возможность работать в труднодоступных местах (стрелочные переводы, тоннели, мосты), а также проводить ультразвуковую диагностику сварного шва сразу после сварки.

Качественно выполненные ремонтно-путевые работы будут способствовать дальнейшему повышению уровня безопасности движения поездов и, кроме того, позволят увеличить скорость на некоторых участках дороги: пассажирских составов до 100-120 км/час, а грузовых — до 80-90 км/час. Об этом сообщает служба по связям с общественностью Приволжской железной дороги.