Мы используем cookie. Во время посещения сайта вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием метрик Яндекс Метрика, top.mail.ru, LiveInternet.

Купил "Крузак" по дешевке — когда узнал, что было с ним раньше, рвал на себе волосы

Купил "Крузак" по дешевке — когда узнал, что было с ним раньше, рвал на себе волосыШедеврум

Ленд Крузер — уже много лет в России символ престижа и успеха. Для многих покупка такого джипа — способ показать окружающим свой высокий социальный статус.

Именно так поступил знакомый автора Дзен-канала "Skazka_Travel": решил приобрести легендарный черный крузак, чтобы вызывать уважение и восхищение на дороге. Но реальность оказалась далеко не такой романтичной.

Мечта и реальность: выбор и первые проблемы

Идея купить крутой джип пришла не внезапно. Из личных впечатлений и рассказов знакомый всерьез поверил в миф о легендарной надежности Тойот. Его выбор пал на «прадо» 120-й серии — модель уже немолодую, около двадцати лет, но со своей репутацией долговечности. В бюджете ограничение — хотелось найти машину подешевле.

После долгих поисков знакомый наткнулся на объявление с слишком привлекательной ценой — 1,4 миллиона рублей за 2003 год выпуска и огромный пробег. Продавец был неохотно разговорчив и многое о машине не знал. Несмотря на подозрения, цена подтолкнула к сделке — после непродолжительных торгов крузак достался по 1,3 миллиона.

Первые тревожные сигналы и неприятные сюрпризы

Однако, когда знакомый сел за руль, миф о всеобщем уважении на дороге развеялся моментально. Никто не уступал дорогу просто так, а попытка показать «крутость» с помощью дальнего света так и осталась незамеченной.

Настоящее разочарование наступило при постановке на учет — номера рамы были практически стерты коррозией. Экспертиза подтвердила, что машина сильно пострадала от времени. Вскоре посыпались и другие проблемы:

  • Подвеска полностью изношена и требует замены;
  • Коробка передач начала «пинаться» и работать с перебоями;
  • Кузов ржавел и имел дыры, требуя серьезного кузовного ремонта;
  • Мотор внезапно заглох и был диагностирован с серьезной поломкой.

Оценка ремонта — около 900 тысяч рублей, и это без учета полной разборки и восстановления кузова, что превратило легендарного крузак в настоящий проект с большими затратами.

Итог: не все то золото, что блестит

Сегодня знакомый продолжает бороться со своими проблемами и возвращаться к нормальной жизни сложно — пьянящий запах разочарования не сходит с нього. Черный Ленд Крузер, который должен был стать символом статуса, обернулся дорогим грузом и головной болью.

Важно помнить: легендарная марка и статусность не всегда гарантируют надежность и комфорт. Старые автомобили требуют особого внимания и больших вложений. Перед покупкой тщательно проверяйте техническое состояние и историю машины.

Читайте также: 

...

  • 0

Популярное

Последние новости