Чем опасна летняя жара для моторного масла, и как избежать перегрева двигателя? Водителям стоит это знать как таблицу умножения

С наступлением жарких дней не только водители испытывают дискомфорт, но и автомобили подвергаются серьёзным испытаниям.

Многие ошибочно полагают, что главные нагрузки на двигатель возникают зимой, однако высокая температура воздуха способна существенно изменить свойства моторного масла и повлиять на работу двигателя, предупреждают специалисты с многолетним опытом.

Почему температура важна для моторного масла

Ключевой характеристикой любого моторного масла является его вязкость — способность сохранять оптимальную текучесть и равномерно покрывать детали двигателя. При повышении температуры масло становится более жидким. В обычный тёплый день это не вызывает проблем, но когда столбик термометра поднимается выше +35 градусов, смазка может перестать эффективно защищать двигатель от износа.

Минеральные масла особенно чувствительны к перепадам температур: в жару они разжижаются быстрее, а зимой густеют и теряют текучесть. Синтетические масла, напротив, обладают большей стабильностью, что делает их предпочтительным выбором для регионов с экстремальными климатическими условиями.

Что означают маркировки на упаковках масла

Маркировка типа 0W-30 или 15W-40 — это не просто набор цифр. Первая часть указывает на поведение масла при низких температурах, вторая — при высоких. Например, 0W-30 сохраняет текучесть даже в сильные морозы, облегчая запуск двигателя зимой. В то же время 15W-40 рассчитано на жаркие условия и не теряет защитных свойств при высоких температурах, но зимой может стать слишком густым и затруднить запуск мотора.

Современные реалии: что важнее — погода или внутренние температуры двигателя

Сегодняшние двигатели нагреваются до очень высоких температур — масло внутри может достигать 130 градусов, а поршни — свыше 350 градусов. В таких условиях уличная жара в 30–40 градусов уже не играет решающей роли, если система охлаждения исправна. Главное — чтобы масло сохраняло стабильность и не теряло вязкость при длительном нагреве.

Современные синтетические масла именно так и работают: они не разрушаются, не теряют своих свойств и продолжают эффективно защищать детали двигателя даже при экстремальных нагрузках.

Последствия использования неподходящего масла в жару

Если масло не выдерживает высоких температур, оно становится слишком жидким, что увеличивает трение между деталями двигателя и ускоряет их износ. Перегрев мотора и снижение защитных функций смазки могут привести к серьёзным поломкам, например, повреждению поршней и коленвала.

Эксперты советуют выбирать масла с хорошей термостойкостью и не экономить на качестве. При перегреве двигателя рекомендуется заменить масло, даже если визуально оно кажется нормальным.

Дополнительные советы по эксплуатации автомобиля в жару

• Следите за состоянием системы охлаждения: забитый радиатор или низкий уровень антифриза увеличивают риск перегрева.

• Проверяйте давление в шинах — жара увеличивает давление, что может привести к деформации и ухудшению сцепления.

• Не оставляйте автомобиль под прямыми солнечными лучами длительное время, чтобы защитить лакокрасочное покрытие и избежать перегрева салона.

• Обслуживайте кондиционер, чтобы избежать поломок компрессора из-за повышенных нагрузок в жару.

Итог

Летняя жара оказывает значительное влияние на моторное масло и работу двигателя. Важно правильно подобрать смазку с учётом климатических условий и технических рекомендаций производителя. Синтетические масла обеспечивают стабильную защиту в жару, сохраняя вязкость и предотвращая износ деталей. Забота о системе охлаждения и регулярный контроль состояния автомобиля помогут избежать серьёзных поломок и продлить срок службы двигателя, пишет источник.

Читайте также: 

• В Роскачестве объяснили, какие штрафы грозят собственникам квартир за незаконную перепланировку 
• Закусочные огурцы готовлю чаще, чем малосольные - съедаются за 5 минут: до безобразия простой рецепт, пальчики оближешь 
• Фитофтора на томатах — реагирую на опережение уже в июле: 25 г на 1 ведро воды — и больше не переживаю по этому поводу 
• Посыпала на грядку в начале июля — и луковой мухи нет все лето: на луке нет ни одного желтого перышка за сезон