Откровения проводницы РЖД: за занавесками в плацкарте охи да вздохи, и каждый рейс у пассажиров что-нибудь пропадает

Путешествия в российских поездах — привычное дело для многих, но мало кто задумывается о том, насколько непростая и напряжённая работа скрывается за улыбками проводниц.

Одна из них поделилась откровениями о буднях в плацкартном вагоне, раскрывая детали, которые пассажиры обычно не видят.

Самым сложным этапом в работе проводника является посадка пассажиров. В этот момент нужно быстро проверить билеты, выдать постельное бельё и оформить документы. Часто возникают конфликты с пассажирами, которые отказываются занимать свои места, настаивая на нижних полках или соседних купе. Такие ситуации требуют вмешательства начальника поезда и создают дополнительное напряжение.

После того как все рассажены, начинается ещё одна обязанность — продажа продукции. Проводницы обязаны выполнить план выручки, который обычно составляет около 3000 рублей за рейс. Это значит, что им приходится постоянно обходить вагон, предлагая чай, печенье и другие товары.

Особое внимание уделяется посуде — железнодорожным стаканам с подстаканниками. Времени на тщательную мойку практически нет, поэтому стаканы лишь ополаскивают, а видимые загрязнения удаляют вручную. К сожалению, подстаканники и полотенца часто крадут пассажиры, поэтому проводницы собирают посуду сразу после использования.

Поведение пассажиров — отдельная тема. Внешность бывает обманчива: тихие молодые люди могут вести себя спокойно, а солидные мужчины — устраивать шумные вечеринки с алкоголем. Особенно тяжело приходится девушкам, которые иногда прячутся в тамбуре от буйных попутчиков. Проводницы, проявляя заботу, иногда нарушают правила, пуская напуганных пассажирок в служебное купе.

Не редкость и хамство со стороны пассажиров, которые считают проводниц прислугой. Со временем к этому привыкаешь, но первые годы такие ситуации ранят. Ещё одна деликатная проблема — страстные пары, пытающиеся устроить интим прямо в плацкарте, что вызывает недовольство остальных пассажиров.

Часто пассажиры жалуются на неприятный запах немытых ног. Женщины стесняются делать замечания, поэтому эту задачу берут на себя проводницы. Обычно просьба воспользоваться влажными салфетками воспринимается адекватно.

За годы работы проводница стала свидетелем множества краж. Воры действуют профессионально, бесшумно и быстро, пользуясь тем, что пассажиры спят. Их добычей становятся телефоны, планшеты, кошельки и ноутбуки. Проводники не несут ответственности за пропажу, поэтому пассажирам советуют самим заботиться о безопасности своих вещей.

Главный совет — не брать с собой ценные вещи или держать их при себе, спать «в обнимку», прятать в карманы и прикрывать одеждой. Только так можно снизить риск стать жертвой воров.

Этот рассказ раскрывает непростую сторону профессии проводника — постоянное напряжение, необходимость балансировать между обслуживанием и контролем, а также умение справляться с разными ситуациями и людьми. Несмотря на романтику путешествий, работа в плацкарте — это тяжёлый и ответственный труд.

Читайте также: 

• 5 копеечных подкормок, которые заставят спатифиллум цвести пышной шапкой весь год: соседи будут заглядывать в окна с завистью 
• Все лето только и готовлю мцвади — настоящий грузинский шашлык: сок стекает по рукам, вкусный и мягкий 
• Кладу под каждый куст перца старые колготки. Муж смеётся, зато урожаю завидует вся деревня 
• Доктор Мясников научил правильно есть картофель: оказывается мы всю жизнь делали это неправильно