Ближний свет днем больше не включаю: ушлые водители объяснили, почему навсегда отказались от этой привычки

Днём на дорогах иногда складывается впечатление, что многие водители пренебрегают обязательным включением ближнего света фар.

Сложно поверить, но пункт 19.5 Правил дорожного движения (ПДД) до сих пор требует, чтобы в светлое время суток при движении транспортных средств был включён ближний свет фар или дневные ходовые огни. Несмотря на это, на практике многие автомобили ездят с выключенными фарами — и не случайно.

Что предусматривает пункт 19.5 ПДД?

Согласно действующему законодательству — пункту 19.5 ПДД — все движущиеся транспортные средства, кроме велосипедов, в дневное время обязаны включать фары ближнего света или дневные ходовые огни. Цель этого правила — сделать транспорт более заметным на дороге, особенно в условиях пониженной видимости (тень деревьев, пасмурная погода, контраст освещения на трассе). Нарушение этого правила карается штрафом по статье 12.20 КоАП РФ в размере 500 рублей.

Почему правила часто игнорируют водители?

Несмотря на формальное сохранение нормы, практика её исполнения резко отличается. Эксперты и инсайдеры в ГИБДД подтверждают: за езду без включённого ближнего света днём водителей обычно не штрафуют. Приказ подавать приоритет настоящим угрозам безопасности — скорости, выезду на встречку, проезду на красный свет — «мелкие» нарушения вроде ближнего света не рассматриваются. Это породило у многих водителей убеждение: можно не включать.

Кроме того, эксперимент с камерным контролем оказался неудачным: системы ошибались в более чем половине случаев, путая дневные ходовые огни с ближним светом или не замечая их вовсе. Система видеоконтроля массово не применяется, а инспекторы предпочитают не тратить ресурсы на эту проблему.

И, наконец, распространён человеческий фактор: забывчивость, неисправность автоматического включения фар и сознательное решение не включать свет, мотивированное экономией ресурсов или убеждением, что в дневное время без фар видно достаточно. Увы, такое рассуждение не имеет юридического оправдания.

Дневные ходовые огни — альтернатива или нет?

Современные автомобили оснащаются дневными ходовыми огнями (DRL), которые загораются автоматически при запуске двигателя. Однако по нормам ПДД они не заменяют ближний свет, если не соответствуют установленным требованиям яркости и направленности. Поэтому пока DRL не утверждены в качестве полного аналога ближнего света, водителям нужно вручную включать ближний свет фар для соблюдения закона, пишет автор Дзен-канала "Первый километр".

Стоит ли включать ближний свет днём?

Ответ однозначен: да, стоит. Помимо исполнения закона, включённые фары повышают вашу заметность на дороге, что снижает риск аварий. Кроме того, это уменьшает внимание со стороны инспекторов и снижает вероятность штрафов. Современные лампы рассчитаны на долгий срок службы, а встроенные DRL помогают экономить ресурс основных фар.

Читайте также: 

• Решает одна буква — вот что отличает хорошие консервы "Доброфлот" от плохих — теперь определяю качество на глаз 
• Сухая ботва — не показатель: картофель подаёт другой знак о зрелости — пора копать 
• Не масло и не сливки: что добавить в пюре для нежности и вкуса — у домашних за ушами пищит от удовольствия 
• 1 капсула ближе к стволику — и фикус Бенджамина пышнее плакучей ивы: об облысении можно забыть