Аэродинамика колёс: когда внешний вид дисков и резина сказываются на расходе топлива

Все мы знаем: зимой хочется просто доехать. Снег, лёд, колейность — не до эстетики. А вот летом всё иначе. Машина идёт легко, асфальт горячий, педаль газа податливая. И тут вступает в игру то, на что мы обычно даже не смотрим — форма ваших дисков.

Да-да, те самые «тапки», которые вы выбирали «чтобы было красиво».

И вот тут начинается магия: чем более обтекаемые у вас колёса, тем меньше они тормозят машину. Не в смысле тормозной путь, а в смысле создают воздушное сопротивление.

Как диск влияет на расход топлива?

Когда колёса крутятся, они разгоняют воздух в стороны, создавая завихрения. Представьте, будто миксер крутится в тазике — вот вам и картина в арке колеса.

Теперь представьте два варианта:

• Диск с кучей отверстий — воздух циркулирует через каждое отверстие.
• Плоский диск — воздух гладко обтекает поверхность.

Результат? Разница в сопротивлении, а значит и в расходе топлива.

Из опыта магазина Autoshini.Ru, при прочих равных, автомобиль с аэродинамическими дисками тратит на 0,2–0,4 литра бензина меньше на 100 км, особенно на скорости 90+ км/ч. А если у вас гибрид или электрокар, считайте, вы увеличили запас хода без лишних вложений.

Шины увеличивают расход топливо

Диск — это половина дела. Вторая — шины. У всех них есть такой параметр, как сопротивление качению. Это насколько сильно резина "тормозит" автомобиль просто оттого, что она деформируется при контакте с асфальтом.

Шины с низким сопротивлением качению:

• легче крутятся
• меньше нагружают двигатель
• меньше тратят топливо

Некоторые модели, как Michelin e.Primacy, Continental EcoContact, Bridgestone Ecopia, специально разработаны для экономии топлива. На боковине автошин есть специальные пометки: Eco, Energy, e+ и пр. Многие китайские производители так же выпускают эколинейки, например малоизвестный бренд Royal Black, ознакомиться с ассортиментом бренда можно на странице https://autoshini.ru/shop/shiny-royal-black.

Простая математика езды в пригороде условных Чебоксар

• Пробег — 30 000 км
• Разница в расходе пускай будет 0,25 л на 100 км
• Цена топлива — 65 руб/л

Экономия до 4900 руб. С учетом цен на резину в Чебоксарах, детальнее https://autoshini.ru/cheboksary, выходит можно было не экономить при покупке комплекта и выбрать что то получше.

А зачем это вообще нужно автопроизводителям?

Каждый грамм CO₂ теперь на счету. Производители обязаны снижать выбросы и расход топлива по нормативам ЕС, США, Японии. Да и клиенты стали считать деньги.

Поэтому автоконцерны:

• Ставят аэродинамические диски уже с завода (привет, Tesla и VW ID-серия).
• Сотрудничают с производителями шин, чтобы вывести на рынок экономичные модели.
• Переходят на узкие шины, потому что они легче, мягче катятся и меньше шумят.

Экономия в городе возможна?

Кажется, что нет, пробки, скорость 30 км/ч, какие тут аэродинамика и сопротивление качению? Но это только на первый взгляд.

В городе:

• Постоянные старты и остановки. Лёгкое колесо сулит быстрый разгон.
• Каждая мелочь — это дополнительная нагрузка. Особенно на гибридах.
• Даже при коротких поездках в день 10–15 км, за год это десятки литров экономии.

Как выбирать шины и диски, советы от Autoshini.Ru

Что делать с дисками

• Выбирайте закрытые формы, с минимальным количеством "окон".
• Учитывайте вес: лёгкие сплавы = меньше инерции = экономия.
• Не гнаться только за красотой. Ищите компромсс между стилем и аэродинамичностью.

Что делать с шинами

• Смотрите маркировку сопротивления качению (на евроэтикетках от A до E).
• Узкие, но высокие профили экономичнее и легче катятся.
• Не перебарщивайте с шириной: лишние 10 мм в ширине пятна контакта - это до 0,1 л/100 км.

Любопытные факты напоследок

• В 2012 году Michelin провёл исследование: экономичные шины за 45 000 км пробега позволили сэкономить более 70 литров топлива.
• В Формуле 1 аэродинамика колёс целая наука. Команды тратят миллионы, чтобы воздух обтекал колесо «правильно».
• Tesla, Volkswagen, Hyundai и другие марки используют аэродиски даже на бюджетных моделях , т.к. каждый километр на электромобиле маркетинговое преимущество в запасе хода.

Вывод от Autoshini.Ru

Экономия топлива это не только про стиль езды. Это ещё и вопрос колёс. Аэродинамичные диски и энергоэффективные шины это не маркетинг, а реальный способ тратить меньше, ехать дальше и выбрасывать меньше вредных веществ в атмосферу.