Человек за время своей многовековой эволюции создал неимоверное количество всевозможных орудий труда, направленных на облегчение своей жизни. Они охватывают все сферы нашей жизни. Начиная от камня и палки в руках первых людей, и заканчивая космическими аппаратами, направляемыми нами в неизведанные глубины Космоса, нанотехнологиями, позволяющими создавать уникальные аппараты размером с атом. А сколько ещё впереди новых открытий, открытий которые сделают люди, такие же, как и мы с вами? …
Но! Никого из вас не интересует сам человек? Кто мы такое? Что мы такое? Как мы создаём все наши творения? Да, много направлений в науке, много учёных, которые исследуют самих себя, чтобы познать себя: биология и химия, медицина и астрономия, физика и психология, религия и оккультизм — всё это части нашего с вами внутреннего устройства. Учения идут из глубины веков. Кажется, ничего неизведанного не осталось, всё ясно, понятно: внутреннее строение, поведение, реакции, болезни, методы противодействия им. Однако это только верхушка айсберга. За гранью понимания остаётся ещё очень и очень много. Мало кто задумывается над целями, с которыми мы приходим в этот мир, что потом, зачем всё это?
Предлагаю всем нам взглянуть на себя несколько с необычной стороны. Отправной точкой нашего путешествия станет сравнительный анализ, широко распространённый во всех научных сферах. В самом человеке заложен принцип сравнения. Любое явление жизни мы пытаемся сравнить с уже имеющимся материалом. Так мы устроены, просто так нам удобнее усваивать новый материал. Любой частице Большого мира, так привычного нам, можно найти подобную ей на микроскопическом уровне. И если внешне не всегда удаётся выявить это подобие, то сущность остаётся неизменной и строго подчинённой этому принципу. Человек и любое другое живое существо во всей Вселенной живут и развиваются по одним законам. Каждое проявление жизни можно сравнить с другим и найти точки соприкосновения. Сложность состоит лишь в умении обнаружить такие подобия.
Пример приведу из проявлений микро и макро уровней. Наша Солнечная система состоит из звезды в центре и девяти планет, вращающихся вокруг неё по своим орбитам. Современный человек, слава Богу, это прекрасно знает. Но также мы с вами знаем из курса химии, что любая материя в мире состоит из мельчайших частиц, молекул, которые, в свою очередь состоят из ядра и определённого количества атомов, вращающихся по своим орбитам вокруг него. Не находите подобия? Правильно, оно есть — Солнечная система и молекула сравнительно похожи по своему устройству. Можно пойти дальше и предположить об одинаковости и их назначения — быть составной частью, строительным кирпичиком, живой клетки, которая, в свою очередь, формирует любой живой организм, в соответствии с заложенной в ней программой.
Кто рискнёт позволить своей фантазии оттолкнуться от этого сравнения и представить (или хотя бы попробовать представить), что Вселенная, которую мы представляем (а вернее, НЕ представляем вовсе) безграничной по причине невозможности её познать на своём уровне, — фантастическое (по нашим меркам) живое существо, а наша Солнечная система — одна из многих миллионов биллионная составляющая этого творения?! …
А ведь таких сравнений и в нашей с вами повседневной жизни можно найти неисчислимое множество.
Вернёмся на землю.
Теперь предлагаю провести подобную параллель между человеком и … пускай это будет один из самых распространённых механизмов, созданный руками человека, облегчающий его передвижение. Я говорю об автомобиле, который прошёл большую эволюцию, начиная от волокуш, которые люди таскали за собой, нагружая их всевозможными нужными вещами. Изобретение колеса позволило человеку сделать большой шаг вперёд в эволюции. Он изобрёл повозки, научился их двигаться без помощи усилий лошадей. А теперь нашему вниманию предлагается огромный выбор автомобилей на любой вкус и достаток, для выполнения самых различных повседневных задач.
Обратите внимание на них, в каждом автомобиле можно увидеть определённые черты человеческой внешности, человеческого характера. Одни из них сильны и агрессивны, вторые — чудны и миловидны, третьи предназначены для перевозки больших грузов, рытья земли, в то время как четвёртые — созданные для удовольствия. Среди автомобилей можно увидеть и настоящих красавцев, а на другой глянешь — всё в нём как-то не так… Одни владельцы авто так любят свои «взрослые игрушки», что не жалеют на них никаких средств: заправляют только качественным топливом, используют дорогую автокосметику, регулярно проверяют их состояние в автосервисах. Другие владельцы не всегда могут найти средства на качественное техническое обслуживание своих автомобилей, но у них самих «золотые руки» и, благодаря этому, автомобили находятся также в отличном техническом состоянии. Для третьих автомобиль интересен, пока он едет, под капот они заглядывают лишь тогда, когда машина перестаёт подавать «признаки жизни». Четвёртым автомобиль или технику специального назначения доверяют эксплуатировать различные коммерческие и государственные структуры. Перед тем, как такую технику доверить, людей тщательно проверяют, проводят конкурсный отбор, изучают опыт работы до настоящего момента, где учился, что оканчивал, состояние здоровья играет важную роль, проводятся психологические тесты на стрессоустойчивость, предлагается решение нестандартных ситуаций и т.д. и т.п. И только после всего этого, если человек успешно проходит все уровни отбора, его допускают к эксплуатации той или иной техники.
Кто-то предпочитает быструю экстремальную езду, кто-то спокойную и размеренную. Кто-то выжимает из своего автомобиля все «лошадки», проверяя её на прочность, а кто-то бережёт и не подвергает без повода излишним нагрузкам. Продолжать описание таких сравнений можно ещё долго, но ограничим этот список по причине ограниченности жанра (всё-таки это статья, а не роман) и перейдём теперь на подобное описание человека.
Сколько людей, столько и различий (при полном внешнем соответствии их друг другу) в них — огромное множество. Одни из нас агрессивны, другие — любят весь мир, одни безответственно прожигают свою жизнь в алкоголе и наркотиках, другие тщательно заботятся о своём здоровье, одни регулярно посещают врачей, тратят огромные средства на дорогие препараты и методики для продления долголетия, другие используют испытанные народные средства для этого. Одни из нас ведут образ жизни, направленный на сплошное получение удовольствия, другие всю жизнь трудятся. Образ жизни одних — сплошные опасности, причём не только для самих себя, но и для окружающих, у других — мир, покой и любовь царят вокруг. Одни ратуют за счастливую жизнь для всех, мир других замкнут только на себе одном.
Согласитесь, между автомобилем и человеком можно провести сравнительные характеристики. И не удивительно, ведь свои творения мы создаём «по образу и подобию» своему! Согласны? Тогда пойдём дальше.
Любой техникой, будь то это легковой автомобиль и средство специального назначения, управляет человек, он отвечает за техническое состояние, он отвечает за безопасность движения, за свою безопасность, за безопасность окружающих. Без его участия техника — лишь неподвижная груда металла. Но стоит человеку сесть за пульт управления, сделать несколько отточенных каждодневным трудом манипуляций, и груда металла вдруг оживает, и вот уже готова к выполнению тех задач, которые заложили в неё инженеры-создатели.
К любой технике в обязательном порядке прилагаются Правила Эксплуатации, а для урегулирования её передвижения в общем потоке такой же техники созданы Правила Дорожного Движения. Несоблюдение их влечёт за собой серьёзные последствия как для техники, так и для здоровья её оператора и окружающих людей. За нарушение Правил Дорожного Движения разработана целая система ответственности, от предупреждения вплоть до уголовной ответственности, с лишением свободы. Личная ответственность за автомобиль и строгое следование утверждённым общественным законам, правилам Дорожного Движения — именно от этого зависит долголетие как автомобиля, так и водителя, управляющего им.
На этой мысли мы и прервемся ненадолго. Продолжение — во второй части.