Автор: Виталий Коровин03 апреля 2006 г.
Волгоградский тракторный завод, входящий сегодня в производственную структуру ОАО «Агромашхолдинг», является одним из крупнейших предприятий машиностроительной отрасли России. За свои трудовые достижения легендарный завод награждён множеством высоких наград.
Его история началась 17 июля 1930 года, когда в его цехах был собран первый образец советского тракторостроения СТЗ-1. Первый в стране специализированный тракторный завод был построен в рекордные сроки — всего за 11 месяцев, он был оснащён лучшим по тем временам зарубежным и отечественным оборудованием, имел широкую научную базу, способную разрабатывать новые образцы техники.
Но, конечно, главной вехой в жизни тракторного завода стала его деятельность во время Великой Отечественной войны, с первых дней которой завод перешёл на выпуск танка Т-34, для того времени лучшего в мире танка, обладающего дизельным двигателем, широкими гусеницами и индивидуальной торсионной подвеской, делающей его быстрым, манёвренным и вездеходным. Боевые качества этой машины поражали и приводили в ужас солдат и офицеров вермахта. В тяжёлые зимние месяцы 1941-1942 года Сталинградский тракторный завод стал единственным крупным производителем Т-34.
Когда враг вплотную приблизился к Сталинграду, в июле 1942 года на СТЗ началось формирование народного ополчения. Несмотря на ежедневные массированные бомбовые удары немцев, завод продолжал работать. В августе, одном из самых тяжёлых месяцев Сталинградской битвы, завод дал фронту 390 танков. В начале октября 1943 года, когда ожесточённые бои вплотную приблизились к стенам СТЗ, его работа была прекращена, а оставшиеся рабочие были эвакуированы. Полностью разрушенный тракторный завод начал свою работу сразу же после окончания Сталинградской битвы, и уже 12 июля 1943 года тракторозаводцы отправили на фронт первый эшелон отремонтированных танков Т-34 с надписью на башнях «Ответ Сталинграда!».
Послевоенный период работы завода тоже можно охарактеризовать как героический — уже в 1948 году тракторы стали выпускаться строго по запланированному суточному графику.
Следующие 40 лет Волгоградской тракторный завод, безусловно, являлся одним из лидеров среди гигантов отечественного тракторостроения и осваивал выпуск новых видов тяжёлых машин. Однако после распада СССР, тракторный завод постигла участь многих промышленных предприятий. Лихолетье 90-х раздробило завод на несколько частей, производственные мощности были совершенно не загружены, а собственники то и дело занимались делёжкой имущества. Ценные кадры постепенно уходили с предприятия, рабочим задерживали по несколько месяцев выплату зарплаты. Предприятие пришло в упадок.
Всё изменилось в 2003 году, когда полуразрушенное предприятие приобрело ОАО «Агромашхолдинг» — ведущая в России компания в области производства, продаж и обслуживания комплекса энерговооружённой сельхозтехники и оборудования. На долю предприятий холдинга сейчас приходится выпуск до 80% российских тракторов, 45% российского производства комбайнов и 60% производства отечественных дизельных двигателей.
Сегодня Волгоградский тракторный завод обеспечивает работу около 7 тысяч высококвалифицированных специалистов и рабочих. Завод имеет широкий спектр технологических возможностей: механообработка, металлургия, кузнечно-прессовое, гальваническое, сварочное и сборочное производство. На предприятии выпускается высококачественная продукция: гусеничные тракторы сельскохозяйственных и промышленных модификаций и широкий спектр запасных частей к ним, к тому же имеется мощный конструкторский и научно-исследовательский потенциал, направленный на совершенствование выпускаемой продукции и обновление её модельного ряда.
Согласно принятому на 2006 год бизнес-плану, предприятие планирует выпустить в этом году до 4 тысяч тракторов.
Наибольший интерес потребителя вызывает новое поколение волгоградских сельскохозяйственных гусеничных тракторов серии ВТ. С использованием новейших конструкторских решений тракторостроители создали целую гамму энергонасыщенных моделей: ВТ-150, ВТ-170, ВТ-200 мощностью от 120 до 215 лошадиных сил. Эти надёжные современные машины способны отвечать самым широким запросам клиентов.
Исследования Нижне-Волжского НИИСХ, МТС Минсельхоза России подтверждают эффективность применения гусеничных тракторов и возможность их агрегатирования с широкими шлейфами, как отечественных, так и импортных сельскохозяйственных машин и орудий, снижение уплотняющего воздействия на почву, возможность выполнения работ в оптимальные агротехнические сроки. Производительность ВТ-200 в два раза превышает знаменитый советский ДТ-75 и сравнима с показателями трактора типа К-700, при этом расходуется топлива ниже на 30% и меньше в 2 раза уплотняющее воздействие на почву, чем у мощных колёсных тракторов.
Уделяют внимание волгоградские тракторостроители повышению потребительского качества выпускаемой техники и введению систем входного контроля и жёсткой работы с поставщиками комплектующих. На предприятии принята программа «Система менеджмента качества», в рамках которой по каждой технологической операции и конечным продуктам всего производственного процесса утверждены специальные стандарты, гарантирующее качество и надёжность тракторов.
ОАО «Агромашхолдинг» взяло на себя функцию комплексного поставщика машинно-тракторного агрегата и агротехнологий: поставка с тракторами моделей ВТ-150 и ВТ-200 наиболее оптимальных для каждого конкретного региона наборов сельхозорудий для рекомендуемых технологий зерновых и других культур: широкозахватных, комбинированных, универсальных и энергоёмких.
Сейчас в перспективные планы Волгоградского тракторного завода входит разработка и создание новых моделей: колёсного трактора ВК-200 и гусеничного трактора ВТ-300, а также предоставление потребителям полного комплекса услуг с применением новейших агротехнологий.
