Какая резина лучше держит дорогу?

Ключевые факторы сцепления

1. Европейская маркировка (класс сцепления на мокрой дороге):

   • A–F: чем ближе к A, тем короче тормозной путь. Например, разница между A и F — 18 метров при скорости 80 км/ч16.

Типы резины и их особенности

Как проверить сцепление?

1. Визуальный осмотр:

   • Глубина протектора (минимум 1,6 мм для летних)2.

   • Повреждения: трещины, пузыри.

2. Тест на скользкой поверхности:

   • Аккуратное торможение на скорости 40–50 км/ч на мокром асфальте. Если автомобиль плавно останавливается — сцепление хорошее23.

3. Полигонное тестирование:

   • Искусственные условия (дождь, лёд) позволяют точно оценить поведение авто3.

Советы для выбора

1. Для мокрой дороги:

   • Выбирайте шины с классом A–B (например, Michelin Pilot Sport или Continental SportContact)17.

   • Избегайте всесезонных шин — они хуже летних на мокром асфальте7.

2. Для сухой дороги:

   • Низкопрофильные летние шины (например, Nokian Hakkapeliitta) обеспечивают лучшую управляемость7.

3. Для зимы:

   • Шипованные или нешипованные зимние шины с глубоким протектором (например, Nokian Hakkapeliitta R3)3.

Итог

Лучшая резина для сцепления — летние шины с классом A–B (например, Michelin Pilot Sport). Для зимы выбирайте шипованные модели, а всесезонные — только как временное решение. Всегда проверяйте давление и состояние протектора — это снижает риск аварий.

Также сотрудники ГАИ будут строже контролировать использование шин не по сезону.