Какая резина лучше держит дорогу?
- 1 апреля 14:02
- Дарья Слатова

Ключевые факторы сцепления
Пример: шины с индексом A (коэффициент сцепления ≥1,55) подходят для мокрого асфальта, а E/F — для сухих дорог.
Состояние протектора:
- 
		Повреждения: трещины, пузыри или износ снижают сцепление. 
Давление в шинах:
Типы резины и их особенности
| Параметр | Летние шины | Зимние шины | Всесезонные шины | 
|---|---|---|---|
| Сцепление на мокрой дороге | Высокое (класс A–B) | Среднее (класс C–D) | Низкое (класс E–F) | 
| Сцепление на сухой дороге | Лучшее | Худшее | Среднее | 
| Пример использования | Город, трасса | Снег, лёд | Переходный период | 
Как проверить сцепление?
- 
	Визуальный осмотр: - 
		Глубина протектора (минимум 1,6 мм для летних)2. 
- 
		Повреждения: трещины, пузыри. 
 
- 
		
- 
	Тест на скользкой поверхности: 
- 
	Полигонное тестирование: - 
		Искусственные условия (дождь, лёд) позволяют точно оценить поведение авто3. 
 
- 
		
Советы для выбора
- 
	Для мокрой дороги: 
- 
	Для сухой дороги: - 
		Низкопрофильные летние шины (например, Nokian Hakkapeliitta) обеспечивают лучшую управляемость7. 
 
- 
		
- 
	Для зимы: - 
		Шипованные или нешипованные зимние шины с глубоким протектором (например, Nokian Hakkapeliitta R3)3. 
 
- 
		
Итог
Лучшая резина для сцепления — летние шины с классом A–B (например, Michelin Pilot Sport). Для зимы выбирайте шипованные модели, а всесезонные — только как временное решение. Всегда проверяйте давление и состояние протектора — это снижает риск аварий.
Также сотрудники ГАИ будут строже контролировать использование шин не по сезону.