Какая резина лучше держит дорогу?
- 1 апреля 14:02
- Дарья Слатова

Ключевые факторы сцепления
Пример: шины с индексом A (коэффициент сцепления ≥1,55) подходят для мокрого асфальта, а E/F — для сухих дорог.
Состояние протектора:
-
Повреждения: трещины, пузыри или износ снижают сцепление.
Давление в шинах:
Типы резины и их особенности
Параметр | Летние шины | Зимние шины | Всесезонные шины |
---|---|---|---|
Сцепление на мокрой дороге | Высокое (класс A–B) | Среднее (класс C–D) | Низкое (класс E–F) |
Сцепление на сухой дороге | Лучшее | Худшее | Среднее |
Пример использования | Город, трасса | Снег, лёд | Переходный период |
Как проверить сцепление?
-
Визуальный осмотр:
-
Глубина протектора (минимум 1,6 мм для летних)2.
-
Повреждения: трещины, пузыри.
-
-
Тест на скользкой поверхности:
-
Полигонное тестирование:
-
Искусственные условия (дождь, лёд) позволяют точно оценить поведение авто3.
-
Советы для выбора
-
Для мокрой дороги:
-
Для сухой дороги:
-
Низкопрофильные летние шины (например, Nokian Hakkapeliitta) обеспечивают лучшую управляемость7.
-
-
Для зимы:
-
Шипованные или нешипованные зимние шины с глубоким протектором (например, Nokian Hakkapeliitta R3)3.
-
Итог
Лучшая резина для сцепления — летние шины с классом A–B (например, Michelin Pilot Sport). Для зимы выбирайте шипованные модели, а всесезонные — только как временное решение. Всегда проверяйте давление и состояние протектора — это снижает риск аварий.
Также сотрудники ГАИ будут строже контролировать использование шин не по сезону.