«Водитель и пешеход — будьте взаимовежливы!» — не секрет, что этот призыв становится всё более актуальным для жителей областного центра. То ли поток машин увеличивается несоизмеримо возможностям волгоградских улиц, то ли культура поведения на дорогах постоянно падает, но всё больше мы слышим о жертвах и авариях. Причём проблема настолько вышла за рамки обыденных, что о ней заговорили первые лица государства. Шутка ли, в автомобильных авариях погибает народу больше, чем в вооружённых конфликтах.
Что делать, как бороться с этим? Похоже, в отделе государственной инспекции по безопасности дорожного движения УВД Волгограда есть определённые рецепты по борьбе с беспределом на дорогах. И особое внимание — пешеходам.
Статистика по Волгограду достаточно неутешительна. За 8 месяцев 2006 г. в городе произошло 716 дорожно-транспортных происшествий, при которых 63 человека погибло и 819 получили ранения. Наезды на пешеходов — это 56,8 процентов от числа ДТП. При этом, согласно статистике ОГАИ БДД УВД Волгограда, сохраняется тенденция увеличения во всех районах города на протяжении пяти лет.
— Отделом ГИБДД УВД Волгограда ежемесячно проводится анализ аварийности, — рассказал начальник отдела В.В. Климов, — согласно которым в 20 процентах ДТП сопутствующими причинами является отсутствие либо неудовлетворительное состояние турникетных ограждений, дорожных знаков, разметки и т.п. В связи с этим принимаются соответствующие меры по повышению безопасности пешеходов.
Одной из главных остаётся обустройство искусственных ограничителей скорости «лежачий полицейский». Так, после направления в администрацию Волгограда соответствующих предложений ими обустроено 15 участков дорог в районе расположения детских учебных заведений.
Согласно техническому заданию ОГИБДД УВД Волгограда, распоряжением и.о. главы Волгограда выделена полоса движения для маршрутных транспортных средств, нанесена соответствующая дорожная разметка, дорожные знаки.
Оборудованы пешеходные переходы по улицам Кубанская и Елецкая. Утверждён проект и производятся работы по реконструкции светофорных объектов на перекрёстках улицы им. Рокоссовского с Голубинской, Кубанской, Невской, при этом фаза горения зелёного сигнала пешеходам увеличена и одновременно возобновляется работа системы «Зелёная волна». В проекте — установка светофорного объекта на пересечении улиц Череповецкой и Ростовской.
За 8 месяцев 2006 года, согласно данным ОГАИ, в Волгограде отремонтировано 700,9 тыс. кв.м. дорог, что в два раза выше уровня 2005 года. Выполнен ямочный ремонт на 48,8 тыс. квадратных метрах дорожного полотна. Нанесено 94,6 тыс. кв. м дорожной разметки.
Однако, как свидетельствуют регулярные проверки, до полного соблюдения норм и выполнения предписанных специалистами мероприятий по улучшению условий движения в крупнейшем городе Волгоградской области ещё далеко.
В частности, до настоящего времени не выполнены работы по реконструкции проспекта В.И. Ленина и улицы Краснознаменской, улиц Череповецкой и Елецкой с установкой дорожных знаков, реорганизацией пешеходных переходов, установкой турникетных заграждений. Не принимаются меры по обустройству пешеходного перехода по улицам Казахской и Ангарской, не принято во внимание предложение по установке светофорного объекта на перекрёстках улиц Череповецкой и Елисеева, Советской и 13-й Гвардейской. Не производятся работы по установке ограждений, предотвращающих выход пешеходов на проезжую часть в неустановленном месте по улицам Исторической, 3-й Продольной магистрали, Мира, Жукова.
На протяжении многих лет в Волгограде существуют настоящие «зоны смерти» для пешеходов, которые на языке специалистов называются очагами аварийности. Так, на территории Тракторозаводского района, на участке проспекта В.И. Ленина у школы № 12, за 6 лет произошло 4 ДТП, в которых 2 человека погибли, пятеро ранено. За пять лет по адресу ул. Николая Отрады, 17 в мир иной отправились два пешехода, покалечено семеро. На перекрёстке улицы с ул. Менжинского за пять лет произошло 5 ДТП, в которых пострадало 5 человек, на площади Дзержинского — скорбный счёт ДТП приближается к 15 с пятью ранеными. Мер по установке турникетного ограждения, замене и установке дорожных знаков администрацией района не предпринимается. Не решён в районе и вопрос по организации транспортных и пешеходных потоков в районе расположения вещевого рынка по улице Ополченская. Грубо говоря, «толкучка» с рынка переползает и на проезжую часть. Ждём новых жертв?
Аналогичные аномальные зоны в течение многих лет существуют практически во всех районах города. Правда, никаких сверхъестественных причин к тому нет. Их происхождение обусловлено сугубо «человеческим» фактором.
— Администрациями районов постоянно игнорируются предложения ГИБДД по реконструкции проезжей части, — делится проблемой наш собеседник. — Не проводятся ремонт асфальтобетонного покрытия, уширение обочин, их укрепление, установка и замена дорожных знаков, обозначение дорожных ограждений направляющих устройств светоотражающими элементами. Вместо принятия конкретных мер по снижению аварийности к нам из года в год поступают ответы о включении работ в план мероприятий будущих лет.
При этом подчас нужно-то произвести элементарные действия. Например, в Кировском районе по 2-й Продольной в районе кинотеатра «Авангард» и 107-я школа на протяжении пяти лет происходит большое количество наезда на пешеходов. Необходимо разнести остановки общественного транспорта, ликвидировать беспорядочный отстой транспорта у рынка напротив кинотеатра «Авангард». Здесь отсутствуют нормальные тротуары, практически не видно разницы между пешеходной зоной и проезжей частью.
Сколькими ещё человеческими жизнями должны мы заплатить за внимание к данной проблеме? Вопрос, скорее, риторический. Хотя на самом деле выход имеется. Ежегодно согласуемые с ГИБДД планы администрации по устранению очагов аварийности сводятся к нанесению дорожной разметки на основных дорогах и улицах и частичной установке дорожных знаков. Ответ один — нет денег. При этом год от года мы слышим об увеличении объёма дорожных работ. Сдвиги — налицо. А может, настал момент, когда ради безопасности горожан пора перейти от количества к качеству?
Дмитрий Сергеев.