Чем аукнутся высокие зарплаты курьеров - последствия, из-за которых уже начали хвататься за голову
- 24 июля 02:22
- Екатерина Романова

В массовом сознании зарплаты курьеров часто преувеличивают. Многие ориентируются на рекламные обещания, которые называют внушительные суммы — около 200 тысяч рублей в месяц.
На деле же, чтобы действительно получить подобный доход, нужно работать практически без отдыха, ездить на личном авто и проводить в пути больше 700 часов в месяц. Такой график кажется почти невероятным и подходит далеко не всем.
Если оценивать обычный пятидневный рабочий график курьера, с выходными, налогами и штрафами за мелкие нарушения, а также учитывая, что порой возникают проблемы с оплатой выполненных заказов, средняя реальная зарплата редко превышает 70 тысяч рублей.
Для некоторых это вполне приемлемый заработок, учитывая при этом значительный плюс — улучшение физической формы. Работа курьером требует постоянного движения, что способствует укреплению выносливости, качает мышцы ног и помогает похудеть. Известны истории, когда за полгода регулярной доставки люди теряли до 15-17 кг.
Курьерская работа как временный выход и финансовая платформа
Для многих молодых людей такой способ заработка стал спасением — альтернативой ожиданию «нормальной» работы. Известны случаи, когда ребята брали кредит на машину, не справлялись с платежами и уходили работать курьерами. За год усердной работы они полностью погашали кредиты, что объясняет, почему сегодня множество молодых людей выбирают эту сферу.
С одной стороны — это достойный вариант временного дохода. С другой — порождает вопросы в долгосрочной перспективе. Работа курьером не предполагает социальных гарантий и взносов в пенсионный фонд. Профессиональное выгорание и ухудшение здоровья — частые спутники этой работы, а отложенные последствия проявятся через несколько лет. В будущем многим будет сложно найти стабильную работу из-за отсутствия профильного образования и навыков.
Влияние курьерской моды на образование и экономику
Парадоксально, но массовый переход молодежи в сферу доставки сильно влияет на ситуацию в образовании. В крупных городах вопросы с поступлением остаются острыми, но провинциальные вузы страдают от недобора студентов. Успешные специалисты скоро будут в дефиците, что уже сказывается на промышленности: конструкторы, инженеры и проектировщики — профессии, востребованные для экономики, теперь теряют популярность. Молодёжь просто не видит смысла тратить несколько лет на обучение, если можно сразу зарабатывать больше.
Пример очевиден: недавно попытка заказать нестандартный металлический короб столкнулась с дефицитом компетентных проектировщиков. Вместо квалифицированного инженера работу выполняла молодая девушка без профильного образования, которая за консультациями обращалась даже к программам искусственного интеллекта. Такой дефолт кадрового потенциала несет серьезные риски для технологического развития страны.